Maigue Gueths
De Curitiba
A partir de amanhã, os motoristas curitibanos terão de trafegar com mais cuidado pelas ruas da cidade, se não quiserem correr o risco de levar multa e perder pontos na carteira de habilitação. É que os 26 radares eletrônicos instalados em diversos pontos de capital para flagrar os motoristas que ultrapassam a velocidade de 60 km/h - ou 70 km/hora em alguns casos - começam a funcionar para valer. A Diretoria de Trânsito de Curitiba (Diretran) ainda vai dar uma colher de chá aos motoristas: serão toleradas duas infrações sem aplicação de multa, e só na terceira ocorrência é que a autuação será lançada.
As autuações a partir desta sexta valem para os 26 pontos de radares eletrônicos, instalados nas 20 ruas mais velozes da cidade. Os radares registram os veículos que ultrapassarem velocidade superior a 60 km/h, com exceção da Avendida das Torres, onde na maioria dos trechos é permitida a velocidade de 70 km/h.
Desde 5 de julho, a Diretran está monitorando esses locais. Desde então, os motoristas flagrados em excesso de velocidade vêm recebendo, em casa, um comunicado sobre a infração. Até agora esta atitude teve caráter apenas educativo. Desde 5 de julho até 18 de agosto, a Diretran emitiu 99,8 mil notificações educativas. Destas, 71,8 mil, o correspondente a 70%, são de motoristas que cometeram apenas uma infração; 19,9 mil de motoristas que receberam duas notificações e 8,1 mil que passaram em excesso de velocidade três vezes pelos radares. Isto significa que, caso a prefeitura já estivesse autuando os motoristas a partir da terceira reincidência, só 8,1 mil dos 99,8 mil receberiam multa.
‘‘Nossa expectativa é ter um número bastante reduzido de multas’’, diz Fric Kerin, presidente da Urbs e autoridade municipal de trânsito. Desde 5 de julho, a média de veículos infratores caiu 66%. Nos primeiros dias de instalação dos aparelhos nas ruas, num grupo de 900 mil carros que passaram pelos radares, 10,3% trafegaram acima do limite de velocidade. No final da última semana, num universo igual de veículos, os infratores somavam 3,5%. Ou seja, o número de veículos acima do limite caiu de 90 mil para 30 mil neste período.
Dados do Batalhão de Trânsito (BPTran) mostram que a limitação da velocidade em 60 km/h já está conseguindo reduzir o número de acidentes no trânsito. Em julho, quando os radares já estavam instalados, houve 1.193 acidentes contra 1.311 em junho e 1.350 em maio. Mas, para o BPTran a prova de que o curitibano está aprendendo a andar com menor velocidade é a redução no número de acidentes com vítimas. De 920 em junho, passou para 556 em julho, quase o mesmo número de ocorrências de janeiro (520), mês de férias e de pouco movimento na cidade.
‘‘Os 60 km já viraram uma espécie de senha na cidade. Nossa expectativa é ter poucas infrações, baseados nestes dados e na mudança de comportamento que o motorista curitibano vem mostrando nas ruas’’, diz Kerin. Há poucos dias, a prefeitura também mudou o limite de velocidade em 25 das 38 lombadas eletrônicas da cidade, de 30 para 40 km/h. A intenção era reduzir as infrações nestes locais.
Quatro ratoeiras também funcionam nos principais cruzamentos de Curitiba para flagrar os motoristas infratores. Apesar de estarem em funcionamento, os motoristas que desrespeitam o sinal vermelho não estão sendo multados. A prefeitura não tem previão de quando passará a emitir as notificações.

O trânsito em números
* Curitiba tem 1 morte no trânsito para cada 1,6 assassinato
* 71 mortes em acidentes de trânsito aconteceram no primeiro trimestre de 1999. Curitiba registrou 21,3 acidentes em média nos três primeiros meses deste ano.
* Excesso de velocidade responde por 40% dos acidentes
* Furar sinal vermelho causou 65% dos acidentes em 1998
* Acidentes com menor no volante cresceram 78% no primeiro trimestre deste ano em relação a igual período do ano passado.
* 1/3 dos acidentes envolvem motoristas que consumiram álcool ou drogas.
* Curitiba gastou R$ 29,9 milhões com acidentes no 1º trimestre de 1999, em socorro médico e policial e com a perda decorrente da inatividade do acidentado.
* Pronto-socorros atendem 33 feridos no trânsito por dia

Onde estão os radares
Há 26 pontos. Há planos para mais 40 até final do ano. Por enquanto só está certo que haverá dois radares na Av. Maurício Fruet.
Av. das Torres c/ Tenente João A. Ramalho
Av. Kennedy c/ Samuel Sezar
Isaac Guelmann c/ Visconde do Cerro Frio
Otávio S. Mazza c/ Ernesto Biscardi
Otávio S. Mazza c/ Mário G. Cesar
Mons. Ivo Zanlorenzi c/ Posto de Saúde
Martim Afonso c/ Pres. Taunay
N. Sra. da Luz c/ Frei Orlando C-B
Pedro V. P. de Souza c/ Gra-Nicco
Padre Agostinho c/ Gastão Câmara
Francisco Raltani c/ Ipiranga
Fagundes Varela c/ Langue de Morretes
Francisco Frischimann c/ Carmen Stinglin
Martim Affonso c/ Gastão Câmara
Fagundes Varela c/ Anita Ribas
Westphalen c/ Lauro Muller
Pedro V. P. de Souza c/ João Falarz
Mons. Ivo Zanlorenzi c/ Rio Barigui
Canadá c/ Constante Pinto/Gago
Canadá c/ Conj. Vênus
Av. das Torres c/ Eduardo Pachinik
Av. das Torres c/ João Prosdócimo
Campos Sales/Lysimaco c/ Mauá/Ivo Leão
Francisco Raitani c/ João Mazzaroto
Guarda Mor Lustosa c/ Manuel Eufrásio
Guilherme Pugsley c/ Maternidade

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