Giovani Ferreira
De Curitiba
Mais de 2 mil veículos, trafegando em velocidade acima da permitida, são notificados diariamente pelos radares eletrônicos. Números da Urbs revelam que em 45 dias os 26 radares instalados em Curitiba emitiram 100 mil notificações. Levando em consideração uma frota de 665 mil veículos – conforme números do Detran – dentro desse período, a relação fica em aproximadamente uma multa para cada grupo de seis automóveis.
Essas 100 mil notificações, emitidas em um período de adaptação das pessoas ao novo sistema de fiscalização, resultaram apenas em advertência aos motoristas infratores. As infrações que podem gerar multas começam a valer a partir de hoje. Quem for flagrado pelos radares ainda será alertado por duas vezes antes de ser multado. A multa será aplicada somente ao motorista reincidente, que cometer a mesma infração por três vezes.
Apesar da tolerância com os infratores, o número de notificações registradas no período de advertência pode dar uma idéia do volume de recursos que o município deve arrecadar com os radares eletrônicos. Tomando por base a infração mais branda, onde o motorista perde cinco pontos na carteira e paga uma multa de 120 Ufirs, a arrecadação da prefeitura com 100 mil notificações seria de no mínimo R$ 12 milhões. Isso num prazo de somente 45 dias.
Os radares que registraram o maior número de infrações são os dois instalados na via rápida que liga a área central ao bairro Santa Cândida. Os dois equipamentos estão instalados próximos a outros instrumentos de fiscalização. Enquanto um está a cerca de 200 metros de um sinaleiro, outro foi colocado a 100 metros de uma lombada eletrônica.
Em parceria coma Opus & Múltipla, a prefeitura realizou uma pesquisa de opinião para saber o que pensa o curitibano sobre o novo sistema de fiscalização. Através de uma consulta por telefone, foram ouvidas seis mil pessoas. Desse total, 87% disseram que aprovam os radares e concordam com a fiscalização eletrônica.
Outros números da pesquisa devem ser divulgados hoje, em uma entrevista coletiva que será concedida por Fric Kerin, presidente da Urbanização de Curitiba S/A (Urbs). Além da questão dos radares, nas consultas os pesquisadores faziam perguntas sobre a campanha de trânsito de um modo geral. Um dos questionamentos era sobre a opinião das pessoas sobre os bichos (garnisé e toupeira) que estão sendo utilizados nesta fase dacampanha.

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