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Albari RosaPerigoCaminhão trafega lentamente em meia pista, na descida para as praias; monte de terra cobriu a outra pista

Uma queda de barreira na BR-277, entre Curitiba e Paranaguá, interditou as duas pistas da rodovia durante seis horas, entre as 22h30 de anteontem e as 4h30 da madrugada de ontem. Houve engarrafamentos de cerca de cinco quilômetros e parte do trânsito chegou a ser desviada para a Estrada da Graciosa e para a BR-376, que liga o Paraná a Santa Catarina e ao litoral, via Guaratuba.
Na manhã de ontem, o trânsito foi liberado em meia pista, num trecho de três quilômetros. E no final da tarde, as duas pistas seriam reabertas. A queda de barreira ocorreu no km 42 da rodovia, próximo ao Viaduto Caruru, e soterrou completamente um trecho das duas pistas de descida da Serra do Mar. Segundo a Polícia Rodoviária, há riscos de novos desabamentos em vários trechos da rodovia, caso continue chovendo.
O chefe do 9º Distrito Rodoviário Federal (DRF), João Alberto Sautchuk, explicou que o excesso de chuvas dos últimos dias fez com que cerca de duas mil toneladas de pedras, terra e árvores rolassem do morro, interditando as pistas. A patrulheira Elaine Nami, que trafegava pela rodovia na hora do desmoronamento, ficou assustada com o que viu e disse que espera não viver novamente uma experiência tão aterrorizante.
‘‘Pedimos aos motoristas que evitem ao máximo trafegar por esta estrada nos próximos dias’’, alerta o patrulheiro Emerson Luiz de Jesus, da Polícia Rodoviária Federal. ‘‘Caso a viagem para as praias ou para Paranaguá seja imprescindível, é necessário que se tenha muito cuidado ao dirigir’’, completou.
Segundo o chefe do DNER, são frequentes os deslizamentos nessa região da serra, pois o material da encosta é instável, principalmente no período de chuvas. Ontem, também houve desabamento de árvores e terra no km 46 da mesma rodovia. Neste trecho, em janeiro do ano passado, houve um grande deslizamento de pedras.


Duas mil toneladas
de pedras, árvores e
terra soterraram o
km 42 da BR-277


Segundo João Alberto Sautchuk, ainda esta semana a pista será analisada por equipes do DNER, assim que for feita a remoção total das barreiras. Os engenheiros irão decidir se haverá necessidade de construir um muro de contenção no local.
Equipes e maquinários que estavam trabalhando nas obras do Contorno-Leste, na BR-376, foram transferidos para o local do desabamento às 2h30 da madrugada de ontem, quando iniciaram o trabalho de desobstrução.
Durante todo o dia de ontem os veículos foram desviados para a pista Paranaguá-Curitiba, que se transformou em mão-dupla. O trânsito na região era muito lento e havia engarrafamentos de mais de cinco quilômetros nos dois sentidos da rodovia, aumentando a viagem em aproximadamente uma hora.
Apesar disto, não houve congestionamento no Porto de Paranaguá, onde as atividades já voltaram ao normal. Devido à grande quantidade de chuvas, na semana passada havia sido registrada uma queda de 30% nas operações portuárias.

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