Os projetos sobre adequação e padronização de calçadas e acerca do deslocamento de trabalhadores com bicicletas serão apresentados por uma representante do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) no 16º Congresso Brasileiro de Trânsito e Transportes, que será realizado entre 1º e 4 de outubro, em Maceió (AL). O evento é realizado pela Associação Nacional de Transportes Públicos (ANTP).
A apresentação será feita pela assessora Arlete Medeiros. Para a gerente de Trânsito do Ippul, Cristiane Biazzono Dutra, uma das idealizadora dos projetos, a seleção demonstra a credibilidade das ações e facilita o acesso a verbas federais. ''O evento reúne os órgãos mais renomados do País. Cidades menores, por exemplo, podem aproveitar as idéias apresentadas para colocá-las em prática'', declarou. As iniciativas londrinenses estão entre as 438 selecionadas entre os projetos de todo o País.
A Pesquisa sobre Transporte Não Motorizado Realizado por Bicicleta na Cidade de Londrina foi feita para que a administração possa pleitear verbas do projeto Bicicleta Brasil, do Ministério das Cidades. No trabalho, foi identificado o perfil do ciclista da cidade e avaliados a estatísticas de acidentes e volume de tráfego urbano.
O principal dado da pesquisa, que teve 500 entrevistados, é que metade desse público escolheria a bicicleta como meio de transporte se houvesse um sistema mais eficiente para circulação. ''Em muitas vias importantes, é possível construir ciclovias nos canteiros centrais das avenidas'', alertou Cristiane.
Já o projeto Calçada para Todos, que começou em 2004, determinou o padrão para construção de calçamentos com piso tátil para cegos e pessoas com baixa visão e calçadas ecológicas. Para a gerente do Ippul, a cidade já conta com mais de 300 calçadas adaptadas.
Para ela, o índice é bom, até porque não existe uma legislação que obrigue que as adequações sejam feitas. A expectativa é aprovar a obrigatoriedade junto com o projeto com o novo Plano Diretor da cidade. Mil entrevistados indicaram que os maiores problemas são os buracos (58%) e degraus (37%). Um número importante, uma vez que 70% dos deslocmantos diários são feitos a pé.(F.R.F.)

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