Curitiba - O ramal ferroviário que passa pelo perímetro urbano de Curitiba –atravessa 12 bairros da cidade e atinge uma população de 150 mil pessoas– será desviado para a zona rural da região metropolitana, caso seja aprovado por órgãos ambientais o projeto apresentado ontem pelo prefeito de Curitiba, Cassio Taniguchi (PFL). O novo ramal, que terá 44 quilômetros de extensão, cortará duas áreas de proteção ambiental (APAs), a do Passaúna e do Rio Verde.
‘‘Já solicitamos ao Instituto Ambiental do Paraná (IAP) licença prévia e também será feito o Relatório de Impacto Ambiental (Rima)’’, disse o engenheiro do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc),
Clever Almeida.
Para o coordenador do projeto, Paulo Yamamoto, o novo traçado não trará problemas ambientais porque passará no local que divide as duas áreas, e fica distante dos mananciais.
No entanto, o promotor do Meio Ambiente, Sergio Cordoni, vai solicitar a prefeitura cópia do projeto. ‘‘Não sabia da existência do projeto, mas vou analisá-lo para depois disso, tomar as providências cabíveis’’, disse.
A mudança do ramal é uma antiga reivindicação da população que sofre com a poluição sonora, os acidentes em passagens de nível e congestionamentos de trânsito. A previsão é de que em junho deste ano seja realizada licitação da obra e em 2004 haja a transferênncia de tráfego.
O novo ramal passará por Almirante Tamandaré, Campo Largo, Campo Magro e Araucária, na Grande Curitiba. As obras estão orçadas em R$ 79 milhões e serão pagas com recursos da União.

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