As mudanças previstas no projeto de ampliação do terminal de passageiros do Aeroporto de Londrina serão conhecidas pela população no dia 19. Na ocasião, também será feita a assinatura do edital de licitação para início das obras, com a presença do presidente da Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero), brigadeiro Eduardo Pettengill.
O projeto será executado através de convênio entre Infraero e Prefeitura de Londrina, dentro de um prazo de aproximadamente dois anos. As reformas vão modernizar totalmente o aeroporto, adequando-o à demanda atual e transformando-o também em uma opção de lazer e compras para a população. Para isso vários pontos comerciais e de serviço estão previstos, como lojas de brinquedos, importados, joalheria, floricultura, tabacaria, cafeteria, bomboniere, farmácia, posto médico, restaurante e bancos eletrônicos, entre outros.
‘‘Tudo foi feito visando o bem-estar dos passageiros, da comunidade em geral e das próprias companhias aéreas, que vão contar com áreas bem maiores destinadas a check-in e check-out, além de espaço reservado para as gerências’’, explicam os arquitetos londrinenses responsáveis pelo projeto, André Silvestri e Pedro Palma. Eles adiantam ainda que será aproveitada apenas a estrutura original do prédio inaugurado em abril de 1956. A nova ‘‘cara’’ do terminal foi concebida a partir de uma analogia à estrutura das aeronaves e seu funcionamento.
Coberturas de vidro laminado acústico na cor verde-água em determinados pontos, como no jardim central e mirante, vão permitir uma boa luminosidade natural, que além de economizar energia elétrica serão responsáveis pela possibilidade de contemplação do ambiente externo. Segundo os arquitetos, a atual área útil do terminal de passageiros, de 1.900 metros quadrados, será ampliada para 5.550 metros quadrados, distribuída em dois pavimentos.
Após o término das obras de ampliação, os usuários do terminal terão ainda à disposição novas salas de embarque e desembarque; mais espaço no saguão; novas esteiras de restituição de bagagem; modernos equipamentos de inspeção e segurança; sala vip; elevador e escada rolante de acesso ao segundo pavimento; e melhorias no acesso viário. O projeto também prevê novas instalações sanitárias, inclusive para deficientes físicos; fraldário; espaço cultural; sala de apoio à imprensa e auditório, que poderá servir para entrevistas.
A nova torre de controle, a ser construída ao lado do setor administrativo do aeroporto (que por sua vez também passará por ampliações) será totalmente informatizada. No andar inferior, a construção vai abrigar o Comando de Operações Aeroportuárias (COA).
André Silvestri e Pedro Palma ressaltam que as reformas foram projetadas de acordo com as exigências da Infraero e de acordo com as normas internacionais e de segurança aérea. Outra preocupação, segundo eles, foi com a facilidade de manutenção do aeroporto. Para isso, será construído um corredor técnico, por onde deverão passar todos os cabeamentos, instalações hidráulicas, elétricas e de telecomunicações. Por este corredor vão transitar também os técnicos responsáveis pela manutenção.
Outra inovação do projeto diz respeito ao sistema de climatização do saguão, que a Infraero está decidindo se vai adotar. A proposta dos arquitetos é que o sistema fosse o adiabótico, que elevaria a umidade do ar e melhoraria o conforto térmico no interior do terminal.
Segundo o superintendente da Infraero de Londrina, Lourival Inácio Briana, a ampliação do terminal de passageiros se justifica pelo movimento constante do aeroporto, que acompanha o desenvolvimento do município e região. O aeroporto local registra um movimento de 56 vôos comerciais diários, sendo 13 vôos diretos entre Londrina e São Paulo, e 40 mil passageiros/mês.
Briana observa que o convênio celebrado entre Infraero e Prefeitura também prevê a ampliação da pista de 2.100 para 2.400 metros, o que vai permitir o pouso e decolagem de aeronaves de grande porte. ‘‘Mas mesmo nas atuais condições, o aeroporto local tem autonomia de operação para receber, por exemplo, aeronaves de até 350 toneladas, com capacidade de 350 passageiros, com total segurança’’, afirma.Dorico da SilvaMudançasPedro Palma e André Silvestri são os responsáveis pelo projeto de ampliação do saguão do aeroportoSilvana Leão

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