Projeto do Calçadão está em fase final
PUBLICAÇÃO
segunda-feira, 05 de outubro de 1998
Benê Bianchi 
Já está quase concluído o projeto de revitalização do Calçadão que está sendo elaborado pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul). Segundo o presidente do instituto, Mário Stamm Júnior, o projeto será apresentado ao prefeito Antonio Belinati no início da próxima semana.
Nos últimos meses, técnicos do Ippul fizeram várias reuniões com proprietários de quiosques instalados no Calçadão para definir as novas formas arquitetônicas de cada estabelecimento. Também estão sendo feitos protótipos de bancos que irão substituir os atuais e estudos sobre o melhor piso a ser colocado. De acordo com a proposta do Ippul, o petit-pavet deverá ser trocado por piso de concreto ou granitina.
O diretor de projetos do instituto, Alaertes Karoleski, acrescenta que também estão sendo definidos os tipos de luminárias, de lixeiras e de floreiras. Os diretores adiantam que as obras não deverão ter início este ano, para não atrapalhar as vendas de final de ano, período em que o comércio tem forte movimento. Após definidos todos os detalhes, será feito o orçamento da obra.
Mas enquanto não damos início à revitalização, vamos fazer a iluminação da Catedral, para valorizar as formas do prédio, e concluir a iluminação do prédio da Biblioteca, informa Stamm Júnior. Na próxima semana, junto com o projeto do Calçadão, seguirá para a prefeitura o projeto de alterações na Alameda Miguel Blasi (atrás da Catedral).
De acordo com o projeto, as calçadas da alameda serão alargadas e receberão o mesmo piso a ser definido para o Calçadão; e as ilhas em frente ao Hotel Bourbon e restaurante Rodeio, eliminadas. Também será feita uma faixa exclusiva para o fluxo de veículos à direita na confluência da alameda com a Rua Professor João Cândido. Outra via que receberá interferência é a Maranhão, entre as ruas Minas Gerais e Mato Grosso. No trecho, a calçada ao lado do novo shopping (a ser inaugurado no próximo ano), será alargada em dois metros.


