Um aeroporto internacional de cargas, com estrutura de galpões alfandegários, empresas de logística, parque industrial, centro de tecnologia, hotéis de apoio e investimentos na ordem de US$ 150 milhões. Uma iniciativa dessa envergadura pode até parecer muita ousadia, mas faz parte dos planos do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), idealizador do Projeto Arco Norte, apresentado nesta semana a profissionais e estudantes de arquitetura, em evento realizado no anfiteatro do Clube de Engenharia e Arquitetura de Londrina (Ceal).
O governador Roberto Requião deve assinar ainda neste mês o protocolo que autoriza a criação do Consórcio Público Arco Norte, que conta com a participação dos municípios de Londrina, Cambé, Ibiporã, Rolândia, Arapongas e Apucarana. Na prática, a proposta tira do papel o conceito de Região Metropolitana de Londrina.
De acordo com o presidente do Ippul, Luiz Figueira de Mello, a implantação desse projeto irá beneficiar diretamente o desenvolvimento sócio-econômico dos seis municípios envolvidos, gerando emprego e renda, além de potencializar a vocação agropecuária da região. ''Nosso desejo é criar políticas públicas integradas, possibilitando a sustentabilidade econômica e social na região metropolitana de Londrina'', ponderou.
Com a legalização do projeto, que conta com o aval dos prefeitos da região, o consórcio receberá o CNPJ (Cadastro Nacional de Pessoa Jurídica) e terá condições de brigar por recursos junto ao Banco Mundial. O presidente do Ippul afirmou que a instituição estará destinando neste ano US$ 2 bilhões para o desenvolvimento de projetos regionais na América Latina. ''Esperamos contar com parte desse montante para colocar em prática nossas ações'', afirmou.
No caso do aeroporto, que a princípio seria instalado em um terreno (ainda a ser definido) na Zona Sul de Londrina, o consórcio pretende contar também com o dinheiro da iniciativa privada. Na opinião de Mello, a construção desse aeroporto seria estratégica, atendendo não só o Paraná, mas toda a região Sul do País. ''O Paraná embarca somente 4% de seus produtos de exportação via aérea dentro de seu território. A grande maioria é exportada pelo aeroportos de São Paulo, e até do Rio de Janeiro'', apontou.
Mello afirmou que uma das maiores preocupações do consórcio é preservar as cidades menores, que invariavelmente são transformadas em cidades dormitórios dentro da região metropolitana. ''Não queremos repetir o erro de outras regiões. Nossa proposta é de crescimento integrado. Se uma cresce, todas têm que crescer juntas'', argumentou.
O Arco Norte tem ainda, de acordo com o projeto original, a missão de realizar o planejamento ambiental integrado dos seis municípios, através de projetos pontuais de preservação de recursos hídricos, reinserção de matas ciliares e gerenciamento de resíduos industriais.

mockup