As faixas elevadas de Londrina são inspiradas em um modelo europeu de redutores de velocidade denominado traffic calming, que chegam a reduzir em até 70% a velocidade dos veículos. A informação é da diretora de Trânsito do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), Cristiane Biazzono Dutra.
Segundo ela, no final de 2010 o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) emitiu uma portaria determinando as dimensões das faixas elevadas e que este tipo de aparelhamento poderia substituir os chamados quebra-molas. De acordo com a portaria, a extensão mínima de uma faixa elevada é de 3 metros e Londrina adotou medida conforme a largura da faixa de pedestres na cidade. ''Existem faixas na cidade de até 20 metros de extensão, mas a média é de 4 metros'', explica.
Cristiane informa que a altura é determinada pela calçada, pois a faixa elevada facilita a mobilidade de cadeirantes, idosos, pessoas com muletas e obesos. ''A faixa elevada serve para que o motorista tenha a percepção que a prioridade da travessia é do pedestre. Isso interfere no comportamento do motorista, que não tinha o mesmo respeito com o quebra-mola'', afirma.
A presidente do Ippul, Regina Nabhan informa que está em curso uma adaptação do projeto de sinalização das faixas elevadas para evitar acidentes. Segundo ela serão criadas linhas de estímulo de redução de velocidade - faixas avisando para que o condutor do veículo diminua a velocidade, incluindo mensagens como ''cuidado'' e ''devagar''. Ela acrescenta que a secretaria de Obras foi contactada para que melhore a iluminação nos pontos onde houver esse tipo de faixa de travessia.
Questionada sobre outros locais que podem receber a faixa elevada, a presidente do Ippul destacou que existem vários pedidos. ''Vamos priorizar proximidades de colégios e avenidas que passaram por processo de recape'', explica, informando que existem projetos prontos para trechos das avenidas Arthur Thomas, Saul Elkind, Leste-Oeste e Guilherme de Almeida.
O secretário interino de Obras de Londrina, Marcos Antônio Toshiaki Takito, informa que a previsão é de instalar uma faixa elevada por mês. (Vítor Ogawa/Reportagem Local)

mockup