Curitiba - O presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Luiz Hayakawa, justificou que, por ser um projeto de alta complexidade não é ‘‘qualquer empresa’’ que pode elaborá-lo por isso a necessidade de estabelecer critérios técnicos rigorosos. Além da experiência em sistemas de transporte de alta capacidade, as empresas terão que saber negociar com os agentes financiadores, os recursos para as obras.
Por outro lado, Hayakawa não vê as exigências como restritivas, uma vez que 22 empresas compraram o edital. Quanto ao favorecimento de empresas sugerido pela bancada de oposição na Câmara, Hayakawa confirmou que as empresas TCBR, Esteio e Dalcon fizeram o estudo de viabilidade do metrô e que isso não as impede de participar da concorrência. O presidente do Ippuc adiantou que essas empresas compraram o edital, mas disse desconhecer a participação consorciada.
Com relação ao valor do projeto, Hayakawa disse que se fosse seguido o critério do Crea, o custo seria entre 2 e 5% o valor da obra.(A.L.)

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