Os inúmeros acidentes ocorridos no Calçadão de Londrina devem diminuir a partir dos próximos dias. Os problemas com grelhas estragadas, pedras soltas e buracos abertos no local onde circulam milhares de pessoas todos os dias estão sendo resolvidos por operários da Secretaria de Obras e Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU). Estão sendo instalados cerca de 1.800 metros de grelhas novas, além da recuperação do piso de petit-pavé. O custo é de R$ 10 mil.
Segundo o presidente da CMTU, Mauro Yamamoto, trata-se de uma manutenção básica nos pontos mais críticos. Um projeto que tem como objetivo reformar todo o piso da avenida já está sendo articulado para que as obras iniciem até o segundo semestre deste ano. ''É um projeto da Secretaria de Obras que vai recolocar o petit-pavé sob concreto e não mais sob a areia como é feito hoje. Também haverá pontos para o escoamento da água para evitar problemas com a água da chuva'', explicou.
O Calçadão de Londrina foi criado na primeira administração de Antônio Belinati, há mais de 30 anos. Naquela época, optou-se pelo piso de petit-pavé, com desenhos que lembram os trançados do artesanato indígena da região. As cores das pedras, em preto e branco, podem sofrer alterações no novo projeto. Yamamoto disse que sugeriu ao secretário de Obras, Aloísio de Freitas, a troca das pedras brancas por vermelhas.
''Por conta da nossa terra vermelha aqui no Norte do Paraná, o Calçadão suja muito fácil. Londrina é uma das únicas cidades que lava o Calçadão. Em Curitiba e outras regiões isso não acontece. Com a limpeza, boa parte do piso acaba sendo destruído. As pedras vermelhas são mais fáceis de serem encontradas e seria ecologicamente correto pela quantidade de água que economizaríamos'', comentou.
A CMTU limpa o Calçadão uma vez a cada quinze dias. Para isso, é utilizado um tipo de ácido que, depois de espalhado e esfregado, é enxaguado com um forte jato de água, o que pode contribuir para a retirada das pedras e também com o envelhecimento das grades de ferro. ''Por enquanto, a manutenção será feita em toda as grades e buracos do Calçadão, mas acreditamos que depois da grande obra, o Calçadão ficará bem melhor'', disse Yamamoto.

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