Marcos NegriniPista do novo aeroporto apresenta marcas de pneus deixadas por rachas nos finais de semanaMesmo sem nenhuma previsão para a retomada das obras do novo aeroporto de Maringá, a prefeitura está recebendo esta semana as propostas para a licitação pública do serviço de implantação de alambrado em torno de toda área, que tem 60 alqueires. O objetivo é cercar principalmente a pista, que há mais de um ano vem sendo utilizada por jovens para de rachas de carros. A previsão é que o alambrado seja colocado a partir da segunda quinzena deste mês.
O novo aeroporto começou a ser construído em 1995 mas a obra está parada desde o ano passado. Somente a pavimentação da pista e a cabeceira em concreto rígido foram concluídos. Um barracão que seria utilizado para sala de epera dos passageiros está sendo depredado. Já foram investidos na obra R$ 12 milhões e ainda faltam R$ 20 milhões para a construção do terminal de passageiros, hangares, iluminação e demarcação da pista, além de outras instalações para abrigar uma equipe do Corpo de Bombeiros e da empresa responsável pela distribuição de combustível. O acesso ao aeroporto também precisa ser pavimentado.
De acordo com o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação, Carlos Eduardo Schwabe, o repasse dos R$ 20 milhões depende de um convênio entre o Minstério da Aeronáutica e governo do Estado, que hoje não existe. Apesar disso, ele diz que a colocação de alambrado em torno da área do novo aeroporto é necessária para evitar mais degradações.
‘‘Hoje se tivermos que fazer a iluminação da pista não podemos porque a área é aberta e em poucos dias estará depredada’’, explica. A pista do novo aeroporto tem 2,2 mil metros de comprimento e 60 metros de largura. É considerada ideal pelos jovens que praticam rachas aos domingos.

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