Londrina - Três obras que causaram polêmica pela demora para serem executadas e entregues estão prestes a serem concluídas. O viaduto do Jardim Nova Olinda, o terminal de transporte coletivo da zona oeste e a Praça da Juventude da zona norte devem estar disponíveis para a população no primeiro semestre de 2014.
A ordem de serviço mais antiga delas foi assinada no dia 21 de dezembro de 2009 e previa a construção da Praça da Juventude em 180 dias, ou seja, ela deveria ser entregue no dia 19 de junho de 2009. São cerca de 1.650 dias de atraso e a obra, com recursos do Ministério do Esporte, ainda não foi inaugurada. A obra sofreu tamanha degradação que precisou de uma nova licitação para repor tudo aquilo que havia sido furtado e reformar o que foi destruído e roubado. A construção chegou a servir de abrigo para moradores de rua e dependentes químicos.
Depois de duas empresas que chegaram a assumir a obra e desistir, hoje está quase tudo pronto e quem passa pelo local pode ter uma outra impressão do espaço. Segundo o engenheiro e proprietário da construtora responsável pela obra, Moisés Naime, a praça está praticamente concluída. "Faltam apenas alguns detalhes no acabamento. Estamos concluindo a pavimentação do estacionamento da praça e tudo deve estar pronto até o dia 18 de janeiro, dentro do prazo que nos foi estabelecido", garantiu.
As edificações que compõem a praça receberam janelas, tiveram o piso reformado, o azulejo e assentos sanitários repostos e as instalações elétricas e hidráulicas refeitas, entre outros itens. A construção, inicialmente, estava prevista para custar R$ 1,9 milhão. O serviço que precisou ser refeito custou R$ 2,2 milhões, conforme prevista na licitação que escolheu a empresa responsável pela obra.
Para o preparador de carros de corrida, Wilson Carlos Bonilha, vai ser um alívio ver a obra pronta. Sua oficina fica em frente à Praça da Juventude e ele relatou que o local havia se tornado um mocó. "Aqui fica muito perigoso depois das 22 horas. Espero que coloquem um guarda para cuidar disso tudo, se não podem destruir tudo de novo", alertou.

Novas linhas
A ordem de serviço do Terminal de Transporte Coletivo da Zona Oeste foi assinada no dia 13 de outubro de 2011 e sua entrega estava prevista para 9 de junho de 2012. Segundo a assessoria de comunicação do Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina (Metrolon), provavelmente a obra será entregue no dia 17 de janeiro pela construtora. De acordo com a Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU), o terminal deverá entrar em operação entre 20 e 30 dias depois da entrega do prédio.
"A obra seguiu a passos lentos por uma série de correções, principalmente na questão geométrica nos acessos dos ônibus. Diante disso, julgamos prudente considerar que até março esse assunto esteja resolvido."
Ainda de acordo com a CMTU, o planejamento das linhas que operarão no local já está pronto. Segundo o diretor de Transportes da CMTU, Wilson de Jesus, entre linhas que sofrerão alteração e serão criadas são 15 no total. "Não teremos dificuldades na operação. Nenhum funcionário precisará ser contratado. Só precisamos reconfigurar o quadro de funcionários atual", garantiu. Segundo Jesus, a adaptação será gradual, já que o terminal entrará em operação ainda durante as férias escolares.
"Espero que mude o transporte público para melhor. Vai facilitar para quem precisa pegar ônibus no bairro. Tomara que valorize a via", ponderou o aposentado Pedro Teodoro Goulart, que mora nas proximidades do terminal.

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