Que alivio, acabou o vestibular
César AugustoANIMAÇÃODiante da Casa da Cachaça, foi intensa a movimentação dos vestibulandosEstá certo, eles movimentam a cidade, provocam um aumento no faturamento do comércio, representam uma excelente alternativa para este mês de julho que, com as férias, poderia causar uma retração nos negócios. Mas é inegável que a presença destes milhares de vestibulandos provoca um agito que deixa muita gente maluca.
O trânsito, que normalmente já é complicado, ficou pior nestes dias. O registro de acidentes foi enorme. Eu mesmo presenciei um choque de 3 ou 4 carros, à noite, na esquina da Higienópolis com a Espírito Santo. Soube de outro, quase igual, na Maringá.
E o movimento noturno, então. A gente pensa que eles vieram fazer exames e que certamente deveriam ficar estudando ou descansando, à noite. Puro engano. Enchem o Catuaí e todos os demais locais noturnos. As pessoas que moram nas proximidades da Casa da Cachaça, na João Cândido, até desistiram de reclamar porque perceberam que não resolve. Soube de quem sai de seu apartamento nos dias de vestibular, indo ficar em casa de parentes, para fugir à confusão que se forma na época.
Mas agora a movimentação se reduz e tudo volta mais ou menos ao normal. Em algumas escolas as aulas recomeçam segunda-feira e a gente vai ter a bagunça habitual, a partir de agora e até o vestibular de verão.

Net responde-1
A respeito de críticas feitas à Net, operadora de cabo local, na Praça, recebi uma resposta longa e elucidativa da empresa, evidenciando inclusive uma importante preocupação com o que pensam os usuários.
A respeito do preço da assinatura, a Net explica que o aumento ocorrido em maio ocorreu em virtude de fatores alheios à vontade da empresa, que lembra que manteve inalterado o valor de fevereiro de 96 a maio de 99, e que o aumento feito, de 20%, foi inferior à alta dos custos em geral, no período. Explica ainda que os equipamentos da operadora são importados, o que só com a desvalorização do real provocou enorme alta nos custos internos.
A Net paga, conforme a carta, para as operadoras em dólar por assinante. São valores variáveis, conforme o canal. O preço vai de 10 centavos de dólar a US$ 3,75 por canal, dependendo de sua categoria e qualidade. E também é pago um aluguel pela utilização de postes. Atualmente, são usados cerca de 17 mil postes, sendo que o aluguel também teve consideráveis reajustes no período.

Net responde-2
Quanto às falhas apontadas na revista, a operadora concorda que tem havido mesmo muitos problemas, informando que houve dificuldades que inviabilizaram a chegada do material na data correta, o que atrasou a confecção da publicação neste mês de julho. Mas todas as providências estão sendo tomadas para evitar que isso se repita no futuro. Em relação ao que se apontou como erros na programação, a Net informa que se trata de mudanças que ocorrem ao longo do mês. Normalmente chegam cerca de 50 alterações por mês, vindas de quase todos os canais. A solução é informar as mudanças pelo Canal 8.
A melhor notícia para o assinante veio no final: a Net Londrina está em negociação com alguns canais e deverá apresentar novidades já neste segundo semestre. Em agosto será lançado o MGM Gold, ‘um dos mais consagrados canais internacionais de filmes, seriados e especiais’.
Finaliznado, a operadora revela que recebe na Central de Atendimento e Serviços uma média de 800 ligações por dia e tem feito o possível para resolver todos os problemas apresentados pelos assinantes.

Pecado no trânsito
As pessoas que violam o código de trânsito ‘‘cometem principalmente um pecado’’, segundo o teólogo Mauro Cozzoli, professor da Universidade Pontifícia de Latrão. Em entrevista a agência de notícias dos bispos SIR, o teólogo se pronunciou sobre um dos problemas que mais afetam a Itália por causa dos numerosos acidentes de carro durante os finais de semana, que no domingo passado deixaram um saldo de 51 mortos. Diante de um quadro cada vez mais caótico, que persiste apesar do aumento da fiscalização policial e do pedido de redução da velocidade e da obrigatoriedade do uso do cinto de segurança, que os italianos não levam muito em conta, o teólogo decidiu lançar um apelo aos motoristas.
‘‘A virtude para dirigir um carro é fundamental, principalmente a sobriedade, a moderação, a paciência, a prudência, a cautela, a educação’’, diz o teólogo, que pede uma tomada de ‘‘consciência’’ de responsabilidade frente a um volante.
‘‘As regras do código de trânsito não tem somente valor legal ou penal mas também moral. Como o código defende bens morais, respeitá-lo é obrigatório mais por razões éticas que judiciais’’, assinala. ‘‘No caso de não respeito ao código de trânsito, não se comete apenas um delito. Comete-se um pecado; e isso não pode ser descoberto pela polícia. O pecado fica registrado nas nossas consciências’’, advertiu.

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