Da Redação
Nos próximos três anos, 8 mil quilômetros de estradas municipais do Paraná vão passar por uma recuperação completa. Um acordo entre o governo do Estado e o Banco Mundial (Bird) vai permitir a aplicação de US$ 39,4 milhões na adequação deste tipo de rodovia, que liga as áreas rurais às sedes dos municípios e são fundamentais para o escoamento da safra agrícola do Estado.
O trabalho começa a ser realizado a partir do início do ano 2000. O primeiro passo para isso está sendo dado pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER), que já está licitando as obras para os 133 quilômetros iniciais de estradas. O processo marca a participação da Secretaria dos Transportes no Programa Paraná 12 Meses, uma parceria entre o governo do Estado e o Bird. O programa é coordenado pela Secretaria da Agricultura.
As obras previstas para as estradas municipais são a quebra dos taludes (barrancos), levantamento do leito da estrada, obras de arte corrente (bueiros, drenagem) e revestimento primário com cascalho. ‘‘Essas ligações são de extrema importância para as comunidades do interior, porque permitirão tráfego o ano todo, mesmo em dias de chuvas intensas, evitando que a população fique ilhada e excluída do processo de desenvolvimento’’, explica o diretor geral do DER, Paulinho Dalmaz.
Além das obras de adequação, outro objetivo do projeto é ambiental, com a recuperação de áreas degradadas com serviços de terraplenagem. Segundo Gilberto Loyola, diretor do departamento de Apoio Rodoviário aos Municípios do DER, uma parcela do total dos recursos que serão investidos nas estradas irá para trabalhos na área de meio ambiente. O foco principal é evitar a erosão nas propriedades que ficam ao longo das estradas e que sofrem com a enxurrada em dias de chuva forte.
Os primeiros 133,1 quilômetros de adequação de estradas vão atender os seguintes municípios: Astorga, Campo do Tenente, Cruzeiro do Oeste, Fênix, Floresta, Francisco Alves, Itapejara do Oeste, Itaúna do Sul, Luiziana, Nova Cantu, Paraíso do Norte, Ponta Grossa, Rancho Alegre do Oeste, Santa Izabel do Oeste, São João do Ivaí e Tapira.
Após o lote inicial de 133,1 quilômetros, que vai custar R$ 1 milhão, outro lote de 211 quilômetros será licitado pelo DER, ainda neste final de ano, com investimentos de mais R$ 1,5 milhão. Dos 8 mil quilômetros previstos, 1,6 mil quilômetros já estão conveniados com os municípios. ‘‘Todas essas obras terão execução rápida, com prazo máximo de quatro meses para sua conclusão’’, afirma Loyola.
Além de melhorar a vida da população do campo, o Paraná 12 Meses está voltado para o desenvolvimento tecnológico e o fortalecimento econômico das comunidades rurais carentes. A área de transportes atua no manejo e conservação dos recursos naturais, oferecendo, com as novas estradas, melhores condições de escoamento da safra e uma ligação segura e rápida ao centro urbano. ‘‘O impacto dessas obras na área social é muito significativo’’, admite Paulinho Dalmaz.Recursos de US$ 39,4 milhões do Banco Mundial vão garantir obras em diversas regiões, num projeto para ser concluído em três anos
DivulgaçãoRIQUEZAAs novas estradas construídas pelo Estado estão em bom estado de conservação; recuperação vai beneficiar trechos antigos

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