Curitiba - O maior corredor ferroviário do Paraná, ligando Maringá a Paranaguá, no Litoral do Estado, fará parte do Programa de Segurança Ferroviária (Prosefer), do Departamento Nacional de Infra-estrutura de Transportes (Dnit). Os estudos, que devem começar na primeira quinzena deste mês, têm como objetivo principal identificar as intervenções necessárias para eliminar conflitos entre ferrovias e áreas urbanas. O levantamento deverá ser concluído em 12 meses e contemplará, ao todo, 13 corredores do Sul, Sudeste e Centro-Oeste do País.
Além do trecho compreendido entre o Norte e o Porto de Paranaguá, passando por Apucarana, Ponta Grossa e Curitiba, o programa do Dnit apontará soluções de engenharia- como contornos, viadutos, pontes e sinalização - para os corredores que ligam a Capital paranaense a Porto Alegre e Apucarana a Rubião Júnior, no Interior de São Paulo.
De acordo com a assessoria de imprensa da América Latina Logística (ALL) - concessionária que administra as ferrovias no Paraná -, as adequações serão bem-vindas, pois deverão melhorar a segurança - evitando acidentes nas passagens de nível - e a produtividade à medida em que deverão otimizar o fluxo de trens, nos trechos urbanos.
Ainda de acordo com o Dnit, além de analisar toda a operação dos corredores ferroviários, nos últimos 5 anos, a pesquisa conterá uma projeção da situação de cada uma das vias, até o ano de 2019. Estarão incluídas a previsão da evolução da população nas áreas de risco onde se situam os pontos críticos e a previsão de ocorrência de acidentes, levando em conta o histórico das estatísticas.
O levantamento prevê, ainda, o intercâmbio de informações com as prefeituras para apurar eventuais planos locais de desenvolvimento e projetos afins que possam, de forma direta ou indireta, interferir nas conclusões dos estudos, futuramente.

mockup