Ape­sar de Lon­dri­na ser con­si­de­ra­da uma ci­da­de gran­de, ain­da não há gran­de va­rie­da­de de ser­vi­ços fun­cio­nan­do du­ran­te to­da a noi­te. Tal­vez pe­la de­man­da, con­si­de­ra­da pe­que­na fren­te aos cen­tros maio­res. Al­guns ser­vi­ços, co­mo bor­ra­chei­ros, cha­vei­ros e al­gu­mas flo­ri­cul­tu­ras man­têm plan­tões pa­ra ca­sos de emer­gên­cia.
  Se­gun­do o pre­si­den­te do Sin­di­ca­to de Ba­res, Ho­téis, Res­tau­ran­tes e Si­mi­lia­res, Al­zir ­Bocch, ain­da que ba­res e res­tau­ran­tes fi­quem aber­tos até al­tas ho­ras, o fun­cio­na­men­to da co­zi­nha não pas­sa das ­três ho­ras da ma­nhã. ‘‘Em Lon­dri­na, ­além dos ho­téis e mo­téis que fun­cio­nam du­ran­te to­da a noi­te, não exis­tem mui­tos es­ta­be­le­ci­men­tos 24 ho­ras. Te­mos vá­rios ba­res e res­tau­ran­tes que fi­cam até o iní­cio da ma­dru­ga­da, mas não a noi­te ­toda’’, ob­ser­va.
  ­Além dis­so, ­quem pre­ci­sa ou de­pen­de do trans­por­te co­le­ti­vo fi­ca res­tri­to a de­ter­mi­na­dos ho­rá­rios. Tan­to é ver­da­de que a fro­ta de ôni­bus em cir­cu­la­ção na ci­da­de, por exem­plo, se res­trin­ge a se­te veí­cu­los no pe­río­do das 00h30 às 5h30, en­quan­to no ho­rá­rio de pi­co – das 7 às 8 ho­ras da ma­nh㠖 che­ga a 338 veí­cu­los. (M.T.)

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