Problema na ponte que dá acesso ao parque Universidade é antigo, segundo os moradores
Problema na ponte que dá acesso ao parque Universidade é antigo, segundo os moradores | Foto: Gustavo Carneiro



As obras na ponte da rua Sidney Miller, no jardim Colúmbia (zona oeste de Londrina) deverão ser concluídas em 10 dias, de acordo com a secretaria municipal de Obras e Pavimentação. O trecho que dá acesso ao parque Universidade foi interditado por medida de segurança no dia 10 de agosto, pela Defesa Civil. O secretário da pasta, João Verçosa, explica que o serviço é relativamente simples, pois o problema não foi de ordem estrutural. "O aterro que chega na cabeceira da ponte cedeu e está sendo feita uma estrutura de contenção para a recomposição do aterro", afirma.

À FOLHA moradores relataram que o problema era antigo e se agravou com as chuvas da semana passada. A moradora Merce Sabina dos Santos, que mora em frente ao local há 23 anos, comenta que "é melhor a ponte estar interditada do que continuar naquela situação. Começou com um buraco pequeno no asfalto, mas com o tempo cresceu demais e a qualquer momento poderia acontecer um acidente grave".

Santos ressalta que o trecho tem um fluxo intenso de veículos, muitos deles pesados, como ônibus. Outro morador da região, Junior Silva, passa pelo local semanalmente e comenta que a intervenção ocorreu na hora certa. "Até que foi rápido porque a obra do outro lado, na avenida Soiti Taruma, está até hoje sem terminar", lembra.

SOITI TARUMA
A "ponte" na avenida Soiti Taruma, no jardim Olímpico (zona oeste), foi danificada pelas chuvas de dezembro de 2016 e desde então segue parcialmente interditada por conta de uma erosão na pista. O estrago no sentido bairro-centro aconteceu porque o ribeirão Esperança não suportou o volume de água e inundou a via.

Como medida emergencial, o trânsito foi desviado para uma pista única, o que tem gerado transtornos a trabalhadores e moradores da região, pois o trecho é uma importante ligação entre os jardins Olímpico e Columbia. "O movimento de carros em uma única pista é o maior problema. Além disso, eles passam em alta velocidade. Para resolver tudo isso tem que terminar a obra", reclama o morador do jardim Campos Verdes, Antônio Josino, que passa diariamente pelo local.

O secretário de Obras comentou que esta é uma situação diferente da do jardim Colúmbia, pois não se trata de uma ponte, mas de uma passagem construída em cima de bueiros celulares. "São tubos de concreto por onde o córrego passa e que quando chove muito, não comportam a vazão de água", diz.

Desde o incidente, as medidas executadas no local foram paliativas e não estavam resolvendo o problema. Segundo o secretário, foi verificada a necessidade de reconstruir toda a passagem para dobrar a quantidade de tubos. "Uma empresa de Londrina já está finalizando o projeto. Em seguida, vamos orçar e licitar a obra. Já temos recursos garantidos do Fundo Municipal de Saneamento de Londrina para essa obra, que somam mais de R$ 1 milhão. Acredito que até o final do ano já teremos a licitação encaminhada", aponta.

A elaboração do projeto no trecho de transposição do ribeirão Esperança foi orçada em R$ 95,5 mil. Verçosa destaca para a população que o desvio do tráfego em uma única pista vem sendo monitorado pela secretaria e até o momento, não foi verificado nenhum risco à passagem de veículos.

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