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Gilson CamargoPlaca mostra altura de 3,7 metros sob a Ponte Preta: padrão nacional exige altura de 4,3 metros nas áreas urbanasUm monumento histórico, considerado um dos antigos cartões-postais de Curitiba, se transformou numa dificuldade diária para os que dirigem veículos de carga no centro da cidade. A Ponte Preta, construída há cerca de um século sobre a Rua João Negrão - ao lado da antiga Rede Ferroviária (RFFSA) - não obedece ao padrão mínimo de altura e provoca transtornos na vida dos motoristas.
‘‘Uma rua tão importante quanto esta não pode contar como uma armadilha, que prejudica principalmente os motoristas de outras cidades’’, denunciou o presidente do Sindicato das Empresas de Transporte de Carga, Adão Flores Nunes.
O vereador Jair Cézar (PDT) encaminhou um ofício ao Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), no mês passado, sugerindo duas alternativas para o problema: elevar a ponte em um metro ou rebaixar a rua naquele trecho. A ponte tem 3,7 metros e o padrão nacional exige uma altura mínima de 4,3 metros.
A assessoria de imprensa do Ippuc informou que a prefeitura não pode alterar a obra, considerada Unidade de Interesse de Preservação desde 1976. O chefe do escritório regional da RFFSA em Curitiba, Paulo Sidnei Ferraz, explicou que a Rede também não tem nenhum interesse em reformar a estrutura, já que a ponte está em desuso.
‘‘Na semana passada conversei com o presidente do Ippuc, Osvaldo Navarro Alves, sobre isto’’, contou Ferraz. Segundo ele, a prefeitura estaria planejando a adoção de medidas para intensificar a sinalização local, o que ajudaria a desviar um número maior de caminhões.’’

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