Pneu calibrado garante mais segurança
Um modelo de melhor custo-benefício não sai por menos de R$ 1 mil, calcula o vendedor Anderson Teodoro, ressaltando que esse valor é para a compra de uma bicicleta intermediária, de uso diário e que, eventualmente, pode ser usada na estrada.
Existem modelos mais baratos, geralmente para uso diário, que variam entre R$ 300 e R$ 500, e até os especiais, usados em competições, que chegam a custar R$ 5 mil. Mas a vantagem da bicicleta é que a manutenção pode ser feita pelo próprio dono, com a aplicação de óleo na corrente uma ou duas vezes por semana, quando o uso é constante.
Já as bicicletas de competição devem passar por uma geral a cada seis meses, quando são desmontadas para a troca dos rolamentos e aplicação de graxa, informa Teodoro.
Para ele, não há grandes vantagens na personalização das bicicletas. Poucos são os clientes, menos de 10%, que escolhem personalizar um modelo porque o custo é mais elevado e não há tanta diferença do modelo pronto, comenta o vendedor, informando que as bicicletas compradas nos magazines vêm em caixas e normalmente são levadas às lojas especializadas para montagem. Ela sai montada e revisada em dois dias.
Outra dica de manutenção que garante segurança é nunca andar com pneu murcho. Se a bicicleta fica parada mais que dois dias, o pneu murcha. Ai é preciso calibrá-lo antes de usar. Mas se o uso é frequente, não há necessidade de calibração, ensina Teodoro, informando que a calibragem ideal está entre 30 e 35 libras.
Quanto aos acessórios, lanternas dianteira e traseira, capacete, bomba, câmara reserva e bolsa do selim são os itens mínimos para garantir a segurança do ciclista e custam, em média, R$ 200 o kit. Roupas especiais, óculos, buzina e garrafa dágua completam a lista de acessórios, que é criada de acordo com a vontade do atleta. (M.G.)





