Londrina – A pintura de uma ciclovia na Avenida Ayrton Senna, na zona sul de Londrina, surpreendeu comerciantes e funcionários nas primeiras horas da manhã de ontem. Para quem trafega da Avenida Maringá em direção à Madre Leônia, a faixa de estacionamento deu lugar à ciclovia. No entanto, uma das quadras, entre as ruas João Huss e Ernani Lacerda de Ataíde, ainda não havia recebido a pintura.
Sem placas de sinalização ou qualquer outra indicação sobre o que será feito no local, os comerciantes questionaram o "desaparecimento" das vagas de estacionamento e os motoristas, mesmo desconfiados, pararam os veículos como de costume. "Será que vai dar multa?", perguntou um dos motoristas, que preferiu não se identificar. Outros nem haviam percebido as mudanças.
Proprietários de um salão de beleza próximo à Avenida Madre Leônia Milito, Marcelo José Piquina e Ana Mota disseram que não foram avisados sobre alterações na via. "Agora não temos mais estacionamento. Ontem (segunda-feira) à noite estava tudo normal, não tinha pintura aqui. Aqui nós temos calçadas longas que poderiam ser divididas para a ciclovia", sugeriu Piquina.
Os eletricistas Sebastião Aparecido de Souza e Cleverson Ferreira também estranharam a nova pintura. Eles prestam serviços em dois prédios entre as ruas Bento Munhoz da Rocha Neto e João Huss. "Do outro lado da rua, o terreno está vazio. Por que colocar a ciclovia aqui onde tem comerciantes, trabalhadores e gente que usa os serviços e que precisam de lugar para estacionar? O trânsito já está um caos", afirmou Souza. "A faixa vai até a rotatória e para. Depois volta em outra quadra ali na frente e para na rotatória de novo... Vai ser complicado", avaliou Ferreira.
A presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), Ignes Dequech, destacou que a proposta faz parte de um projeto amplo de reestruturação da sinalização viária da Gleba Palhano. "Os trabalhos foram iniciados com a instalação dos semáforos na rotatória entre as avenidas Ayrton Senna e Maringá. A mudança funcionou bem e outras alterações estão previstas nesse projeto, como mudança de sentido de algumas vias", afirmou.
Conforme Ignes, as alterações foram discutidas em reuniões com a participação de representantes dos moradores do bairro, do Ippul e da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU). A pintura da ciclovia faz parte do Estudo de Impacto de Vizinhança (EIV) do shopping instalado na Ayrton Senna e que deve entrar em funcionamento nos próximos meses.
Mesmo com a ciclovia, Ignes ressaltou que as vagas de estacionamento serão mantidas. "Em vez de estacionar em 45 graus, as vagas serão paralelas à via. Serão mantidas as duas pistas de rolamento, outra pista será destinada ao estacionamento e a ciclovia será colocada entre o estacionamento e a calçada", explicou. A pintura das vagas de estacionamento ainda será feita. O novo modelo, segundo ela, deve reforçar a segurança na ciclovia.
Ignes não informou prazo para a finalização da adequação. A ciclovia será instalada apenas na via em direção ao Catuaí Shopping, com espaço para que os ciclistas circulem nos dois sentidos.
O presidente do conselho de Condomínios da Gleba Palhano (ConGP), Marcelo Canhada, informou que a instalação da ciclovia não chegou a ser discutida nas reuniões com os moradores. "A ciclovia é uma medida moderna e já faz parte do dia a dia das grandes cidades. Ainda é cedo para avaliar. Causa apreensão por ser uma avenida com muito movimento e por ser muito íngreme, mas é preciso aguardar a sinalização e a utilização do espaço", ressaltou.

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