Da Sucursal
Os trens de turismo da linha Curitiba/Morretes e Morretes/Paranaguá param hoje e voltam a funcionar a partir de maio. A interrupção é decorrente da mudança na administração das linhas, até ontem feita pela Rede Ferroviária Federal. Em maio, as linhas passam para o consórcio Pontal do Paraná, que adquiriu a concessão para exploração e desenvolvimento do serviço nos próximos 20 anos.
A assinatura do contrato para a operação da linha turística será feita até abril, diz o empresário Lusmar Picetskei, diretor da Região Sul Turismo, empresa líder do consórcio Pontal do Paraná. A assinatura do documento, diz, está dentro do prazo previsto pelo edital de licitação.
Segundo ele, o consórcio deve assumir o serviço em maio. Até lá os trens ficam parados. ‘‘Antes de iniciarmos o serviço, vamos fazer uma manutenção nos trens para que entrem em circulação’’.
As duas linhas, feitas em trens simples e pela tradicional Litorina (com vagões mais sofisticados), atraem grande número de turistas do Paraná e de outros Estados para conhecer as cidades históricas e a Serra do Mar.
O número de passageiros nestas linhas caiu nos últimos anos. Em 1990, cerca de 400 mil pessoas viajaram para o litoral do Paraná nos trens. Em 1991, houve queda de quase cem mil passageiros. O último levantamento feito em 1995, mostra que cerca de 170 mil pessoas utilizaram a linha.
Para o diretor do Consórcio Pontal do Paraná, o mau estado de conservação dos trens causou a queda no movimento de passageiros. No primeiro ano de operação, o consórcio pretende investir R$ 2,5 milhões na recuperação dos vagões e estradas de ferro.
A concessão das linhas à iniciativa privada faz parte do Programa Nacional de Desestatização. Hoje, a Malha Sul da RFFSA (de transporte de cargas) também passa para a iniciativa privada. O consórcio Sul Atlântico assumiu os 6.586 quilômetros de linhas férreas, 337 locomotivas e 10.422 vagões.

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