Os motoristas de Maringá estão mais atentos desde ontem, com o início do funcionamento do sistema eletrônico de controle de velocidade (pardais) nas principais avenidas da cidade. Até ontem, a prefeitura havia instalado seis registradores eletrônicos de infração. Eles vão ficar em 14 pontos e serão ativados num sistema de rodízio, que não é informado. O motorista não saberá quando o pardal está ou não ativado. O objetivo da prefeitura é instalar 60 pontos para rodízio.
De acordo com o gerente de engenharia de tráfego da prefeitura Gilberto Purpur, dos 14 pontos para sinalização eletrônica apenas um, instalado no cruzamento da Avenida São Paulo com a Rua Néo Alves Martins, será para controle de avanço de sinal. Os demais, a maioria instalada na Avenida Colombo, é para controle de velocidade. Conforme Purpur, a velocidade média imprimida pelos motoristas na Avenida Colombo é de 80 quilômetros por hora. Com a sinalização eletrônica, a prefeitura quer reduzir para 60 quilômetros por hora. Até o dia 8 de junho os motoristas flagrados receberão apenas uma notificação de advertência. A multa será de R$ 120,00 e valerá a perda de cinco pontos na carteira de motorista.
Purpur explica que os motoristas terão uma tolerância de até 8 quilômetros acima da velocidade máxima permitida para receber as multas. ‘‘Se uma avenida ou um trecho exige velocidade de 60 quilômetros por hora, vamos tolerar que o motorista passe até no máximo a 68 quilômetros por hora’’, diz. Segundo ele, os motoristas não vão ter muito o que alegar para justificar o excesso de velocidade, porque a prefeitura colocou placas e faixas no alfalto indicando a existência da sinalização eletrônica.
‘‘Apesar da legislação não exigir, estamos colocando até quatro placas antes dos pardais para alertar o motorista. A nossa intenção não é multá-lo, mas educá-lo para dirigir com segurança’’. As seis câmeras registradoras de infração foram adquiridas pela prefeitura com um prazo de carência para pagar de 60 dias. O custo do equipamento foi de R$ 150 mil. A empresa Eletrocontrol, de Curitiba, será responsável pela manutenção do sistema.
Além dos pardais, o projeto da prefeitura para regularizar o trânsito urbano ainda prevê a instalação de lombadas eletrônicas na Avenida Colombo, que é de responsabilidade do Departamento de Estradas de Rodagem (DER). Ainda de acordo com Purpur, o projeto prevê a instalação do amarelo piscante nos cruzamentos das principais avenidas durante a madrugada. Neste caso, os semáforos não irão operar com os sinais vermelho e verde.Marcos NegriniPardal instalado em avenida de Maringá: sistema começou a funcionar ontem para controlar velocidadeLucinéia Parra

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