Carros construídos por universitários do curso de Engenharia Mecânica, com tecnologia inovada e custo reduzido. Estes são os produtos que três equipes de estudantes (uma da Universidade Federal do Paraná e duas do Cefet) vão apresentar na IV Competição Nacional de Mini Baja, em São Paulo, entre os dias 7 a 10 deste mês. Ele tiveram o projeto aprovado pela comissão e trabalham há meses na conclusão dos protótipos.
A equipe Atacama, formada por 11 estudantes do Cefet, levou oito meses para construir o mini-baja, veículo com motor normal de quatro tempos, de 8 HPs, monocilíndrico com transmissão com CVT e movido a gasolina. O estudante Felipe Sass, 25 anos, conta que, cumprindo o regulamento, o protótipo tem os mesmos princípios do motor normal e velocidade máxima de 50 quilômetros por hora, uma das exigências do regulamento. O trabalho dos universitários se restringiu, portanto, ao desenvolvimento da aerodinâmica, conforto, segurança, ergonomia, tramissão mecânica, freios, entre outros itens. Embora seja para um passageiro apenas, o modelo pode ser adaptado para um carro normal, com quatro lugares.
A equipe, diz Felipe, gastou R$ 7,5 mil na construção do carro, dinheiro esse obtido de patrocinadores. Mas o veículo, afirma, pode ser produzido por uma indústria automobilística por R$ 2,2 mil a unidade se fabricado em escala de 4 mil veículos por ano.
As três equipes paranaenses irão concorrer com outros 52 grupos inscritos e aprovados pela comissão organizadora. Os dois melhores veículos ganham o direito de participar do concurso em Daytona, nos Estados Unidos, em julho. A meta é oferecer desafio para os estudante e ainda criar um novo produto para o mercado consumidor.

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