Curitiba - A cada dia, mil novos veículos passam a circular pelas ruas do Paraná. Cerca de metade desse volume, somente em Curitiba. Segundo dados divulgados, ontem, pelo Departamento de Trânsito do Paraná (Detran/PR), a frota no Estado cresceu 8,8%, entre os anos de 2006 e 2007, passando de 3.675.703 para 3.999.483 veículos. A tendência para 2008 é de um crescimento ainda superior ao índice do ano passado.
Se de um lado, a indústria automobilística comemora o aumento nas vendas (24,58% no primeiro bimestre) - o que significa mais veículos nas ruas-, de outro, os órgãos responsáveis pelo planejamento urbano precisam estar atentos e ter visão de longo prazo para evitar um caos no trânsito das grandes cidades.
Para o diretor-geral do Detran/PR, coronel David Antonio Pancotti, o aumento da frota é um reflexo positivo do cenário de estabilidade econômica, mas concorda que a estrutura viária das cidades não acompanha esse crescimento. ''Vamos iniciar ainda este semestre um trabalho junto aos municípios para tentar resolver ou pelo menos minimizar o problema.''
O diretor da Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização de Londrina (CMTU), Álvaro Grotti Júnior, disse que a frota tem crescido de 7% a 8% em média, nos últimos cinco anos. Para diminuir o impacto do acréscimo de carros sobre as condições de trafegabilidade, o Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano (Ippul), informou Grotti Jr., já vem delineando ações de longo prazo e outras mais imediatas como a duplicação da Rua Goiás e a abertura da Avenida Ayrton Senna.
Uma das ações da Prefeitura de Curitiba para ''frear o aumento da frota circulante de carros particulares'' é o incentivo ao uso do transporte coletivo por meio do congelamento da tarifa (R$ 1,90). O alargamento de ruas, a restrição e proibição de estacionamento em ruas centrais foram outras providências para melhorar a trafegabilidade. A longo prazo, há obras como a Linha Verde.

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