Nas ruas das capitais, elas já circulam com frequência em meio ao trânsito de veículos, motos e caminhões. Movidas a eletricidade ou combustão, as bicicletas motorizadas são mais uma opção de locomoção, principalmente entre os trabalhadores.

Se no passado os primeiros modelos tinham rodas de madeira e eram movidos com os pés, sem pedais, quem iria imaginar que hoje elas roubam a cena adaptadas por uma bateria de 800 watts ou um motor de 48 cilindradas, garantindo ao ciclista a opção de pedalar ou apenas acelerar.

''Usei meu dinheiro da aposentadoria para comprar uma elétrica. Para mim, foi a melhor aquisição porque eu gastava antes uns 50 minutos para andar 12 quilômetros de casa até o trabalho. Hoje, faço em 20 minutos'', conta o porteiro Ailton Ferreira, de 63 anos, morador do Conjunto Cafezal I (zona sul de Londrina).

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Equipamentos obrigatórios também em bicicletas comuns

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