Curitiba - Um trajeto muitas vezes conduzido pelas mãos da morte. Assim podem ser encaradas as viagens por rodovias paranaenses em transportes coletivos clandestinos. Isso porque no volante estão motoristas despreparados conduzindo veículos que não atendem às normas de segurança, fora da inspeção ou da fiscalização.
Muitas vezes, passageiros são transportados de uma cidade à outra sem a noção de que a empresa contratada não está dentro da lei. Apesar da fiscalização de de órgãos como o Departamento de Estradas de Rodagem (DER), fazendo com que o transporte clandestino tenha diminuido, essas viagens estão longe de acabar.
Segundo números da Polícia Rodoviária Estadual, em 2007 aconteceram cerca de 15 mil acidentes nas estradas do Paraná. Desses, 506 envolviam ônibus. Este ano, até o mês de abril, foram 140 acidentes. Não há registros de quantos envolviam clandestinos ou não. Simplesmente estes números não existem.
Os piratas do transporte intermunicipal não aparecem também nos números oficiais do DER, órgão responsável pelo registro e fiscalização dos ônibus que fazem as linhas intermunicipais. O órgão informa que não tem dados que explicitem o número de acidentes causados por clandestinos. Mesmo assim, ônibus e vans ilegais existem e continuam trafegando, reconhece Sérgio Bonatto Cardozo, coordenador de Transporte Rodoviário Comercial do DER. Mas reitera: o número de empresas que se aventuram na cladestinidade diminuiu por que o combate aumentou.
''Nesta última temporada de férias, na operação Verão, o número de autuações caiu muito. Poucos clandestinos tentaram ir para o Litoral. Eles já sabem que a fiscalização aumentou'', afirmou Bonatto, referindo-se à Operação Viva o Verão.
Saindo da Capital, as principais rotas vão direto para o Litoral, por isso o movimento de ilegais cresce em feriados e períodos de férias. Para combater os piratas da estrada, o DER tem intensificado o controle ao transporte irregular de passageiros por meio do reforço da fiscalização. Desde de 2003 o número de fiscais foi aumentado, assim como ações constantes e blitze nas estradas do Paraná.
Atualmente, a frota registrada no DER se aproxima de 4 mil veículos, entre vans e ônibus. Entre os ilegais, não há estatísticas. Hoje, 50 funcionários do órgão são responsáveis pela fiscalização e autuação nas viagens entre os municípios. O número, diz o coordenador do DER, é muito superior ao que existia há alguns anos atrás, conseguindo suprir o trabalho.
Para não cair na malha fina da fiscalização, toda empresa, para ser legal, deve ter registro no DER. Nas viagens entre estados brasileiros, a responsável pela fiscalização é a Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT). As empresas registradas no DER têm seus veículos regulares inspecionados, controlando da idade da frota e a existência de equipamentos básicos de segurança. No que diz respeito a carros e funcionários (motoristas), há a fiscalização de documentação, rotas efetuadas e horários em que os veículos que circulam.
Serviço - A lista de empresas autorizadas a trafegar nas linhas intermunicipais pode ser conferida nos sites www.pr.gov.br/derpr ou www.pr.gov.br/stc. Reclamações, sugestões e denúncias podem ser feitas pelo fone 0800-410158 ou pelo e-mail [email protected].

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