Obras viabilizam desenvolvimento
As obras inauguradas pelo governo do Estado em 1999 permitiram ao Paraná abrir novas frentes de crescimento econômico. Só neste ano, foram pavimentados e entregues à população 338 quilômetros de novas estradas, permitindo o desenvolvimento dos municípios de diversas regiões. Em cinco anos, o governo estadual já pavimentou ou recuperou mais de 5 mil quilômetros de rodovias.
Cidades que não tinham nenhum tipo de ligação asfaltada com outros municípios ou com as vias estruturais do Estado (Anel de Integração) hoje têm estrada pavimentada. Este era o caso de Laranjal, no Centro do Paraná. Com o programa Caminhos da Educação e da Produção, o governo do Estado pavimentou um trecho de 27 quilômetros da PR-364, a rodovia que liga o município a Palmital e também beneficia a comunidade de Rio Branco. O investimento na obra foi de R$ 3,1 milhões.
No Sudoeste, duas novas estradas – a PR-484 e a PR-582 – estão ajudando a formar um corredor de transporte rodoviário para o Norte da Argentina. Elas passam pela região de Capanema e Marmeleiro e ligam o Paraná à Província de Missiones (Argentina). Uma terceira rodovia, a PR-475, facilita o acesso de turistas à estação de águas termais do município de Verê e abre a perspectiva de atração de maiores investimentos para a região.
Os novos trechos pavimentados também tornam mais rápido o escoamento da safra local em direção ao Porto de Paranaguá e mais curta a ligação entre os municípios da região e Curitiba. ‘‘São estradas que permitem melhores condições para o desenvolvimento econômico das cidades do Sudoeste’’, diz o diretor do DER, Paulinho Dalmaz.
Os benefícios são imediatos e diretos para uma população de 100 mil pessoas. A integração com a Argentina, através da ponte sobre o Rio Santo Antônio, vai facilitar a atração da produção agrícola de Missiones para o corredor de exportação paranaense.
As três estradas foram construídas pelo Departamento de Estradas de Rodagem (DER). O maior investimento, de R$ 28,7 milhões, foi para o trecho da PR-582, que liga Capanema a Marmelândia. Nele, foi necessária a construção de três pontes ao longo do trajeto de 36,8 quilômetros.

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