A ponte terá pista de rolamento para veículos, ciclovia e calçada para pedestres
A ponte terá pista de rolamento para veículos, ciclovia e calçada para pedestres | Foto: Marcos Zanutto - Grupo Folha

A empresa responsável pela duplicação da avenida Prefeito Faria Lima, na zona oeste de Londrina, executa a implantação dos pilares da ponte que será construída próximo ao aterro do lago Igapó, e que terá pista de rolamento para veículos automotivos, ciclovia e calçada para pedestres. A obra faz parte do Lote 2 da duplicação da via.

O engenheiro Eduardo Solari, da empreiteira Imai & Barreto Eng. Ltda, explica que a ponte terá 42 metros de comprimento e 15 de largura. Segundo ele, os pilares ficarão um pouco recuados para evitar a proximidade do corpo d'água. Ele explica que o atual espaço para trânsito de pedestres, que fica em cima da ponte, delimitado por barreiras de concreto, permanecerá assim até o momento de fazer as obras no trecho da galeria pluvial. Nesse momento será necessário aumentar a interdição da faixa de rolamento atual e o fluxo de veículos circulará em meia pista.

“Assim que acabar a implantação dessa galeria, vamos começar o desvio para fazer a alteração na ponte. Dependemos da Copel, porque no traçado da galeria também há um poste de energia que precisa mudar de lugar." O engenheiro explica que para ir à UEL (Universidade Estadual de Londrina), por exemplo, será necessário adotar uma rota alternativa. “Eventualmente as pessoas passarão por alguns desvios, mas vamos tentar minimizá-los. Nessa obra sempre haverá interferências que podem atrapalhar o fluxo”, destaca.

Outro trecho da avenida que deve sofrer desvio é entre as ruas Campo Grande e Bento Munhoz da Rocha Neto. “Daqui a 15 dias mais ou menos teremos de interromper o trânsito ali. Tudo será coordenado pela CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanismo)."

Questionado sobre o risco da movimentação das terras carrearem sedimentos para o lago Igapó, o engenheiro descartou essa possibilidade. “Claro que alguma coisa acaba escapando, mas é uma coisa mínima, mas não há interesse de nossa parte que esse material seja despejado no lago”, destaca.

LOTES

O Lote 2 contempla cerca de 600 metros de duplicação da Faria Lima, entre a rua Bento Munhoz da Rocha até e a avenida Maringá. Ele explica que o atraso em relação ao cronograma inicial ocorreu em função da demora da prefeitura em conseguir desapropriar todos os imóveis do trecho. “A previsão de entrega desse segundo trecho é até o fim de março do ano que vem”, reforça Solari. A estimativa inicial era de que a obra fosse concluída entre o final de dezembro deste ano e o começo de janeiro de 2020.

Na duplicação do trecho do Lote 1, o engenheiro garante que tudo está dentro do cronograma e que a previsão de entrega é setembro. “Estamos com 70% a 80% da obra concluídos."

O garçom Osmar de Araújo, que mora no entorno da obra do Lote 1, afirma que a fase crítica passou. “Está melhor agora. No início foi muita poeira", afirma. Ele reclama da condição do asfalto da rua Nicolau Copérnico, para onde os carros foram desviados durante as obras, e que vive esburacada. “Eles passam aqui de 15 em 15 dias tapando os buracos, mas como é um asfalto 'provisório', fica o tempo todo soltando pedras. Quando os carros passam, eles jogam as pedras na minha casa."

Já o comerciante Renato Yamada tem reclamações. “Tiraram o acostamento e o nosso comércio ficou isolado. Pintaram uma faixa amarela para os carros não encostarem na via e a velocidade deles aumentou. A gente aguenta porque não tem mais o que fazer”, destaca.

ATRASO

Segundo o secretário municipal de Obras, João Verçosa, a empreiteira, que também é responsável pela duplicação da avenida Souza Naves e da rua Amintas de Barros, tem priorizado a obra da Faria Lima. “Eles atrasaram o cronograma das outras obras e têm dito que possuem condições de recuperar isso no decorrer da obra. A medição termina no fim do mês por um engenheiro nosso e vamos vamos ver se vai dar uma recuperada”, observa.

Segundo ele, o ritmo das demais obras não está dentro do esperado. “Estamos 'apertando' a empreiteira para a execução. Temos as frentes na duplicação da rua Amintas de Barros (junto ao Iate Clube de Londrina), outra está trabalhando na rua Júlio Estrela Moreira (abaixo do monumento à Bíblia), que já possui um trecho liberado para iniciar a base de pavimentação. “Falta um trecho que liga à rua da Canoagem. O serviço não está parado, mas a gente entende que o ritmo está aquém do que deveria estar”, afirma.

RUA ÉBANO

Depois de dez anos as obras de recuperação da erosão e da tubulação da galeria de captação de água do Santa Rita e Leonor, localizada na rua Ébano (Jardim Santa Rita), zona oeste, caminham para a sua conclusão. O secretário de Obras afirma que 95% da obra estão prontas. “A obra está sendo sinalizada, a construção de contenção por taludes está sendo realizada e o projeto está na fase de cobertura com terra, e posteriormente será realizado o ajardinamento com o plantio de grama e conclusão de detalhes no trecho final da rede. Está para ser entregue dentro do prazo, entre o fim de agosto e começo de setembro”, garante.

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