A prefeitura iniciou ontem as obras do bolsão de travessia do Atuba, que vão instalar três novas pistas nas margens da BR-116, ajudando a resolver um dos pontos mais críticos do trânsito na capital. Mais de 30 mil veículos circulam diariamente na região, que recebe tráfego vindo de São Paulo, Porto Alegre e ainda o trânsito doméstico entre Curitiba e Região Metropolitana. As novas pistas e acessos devem ficar prontas em seis meses.
As obras têm uma extensão de 2,5 quilômetros e incluem a abertura e pavimentação de uma pista marginal do lado direito da BR-116, no sentido Curitiba-São Paulo. Também estão previstas uma pista no sentido São Paulo-Colombo e outra marginal no sentido Curitiba-Porto Alegre. Será construído ainda um segmento de pista do lado esquerdo da rodovia no sentido Norte-Sul, substituindo a rótula existente.
Com essas mudanças, o pesado tráfego interestadual de caminhões e o trânsito local circularão em pistas diferentes, evitando os congestionamentos comuns nesse trecho. As obras serão tocadas pela empresa Rafael Greca e Filhos, que venceu a concorrência disputando com outras 24 empreiteiras. O serviço será pago com recursos do Detran, provenientes de multas do Estar e das lombadas eletrônicas.
A licitação previa um custo máximo de R$ 1,85 milhão. A Greca e Filhos venceu a concorrência com proposta de R$ 1,18 milhão, contra R$ 1,19 milhão pedidos pela Andraus Engenharia, segunda colocada. Para melhorar a segurança na região, que registra um dos maiores índices de acidentes e atropelamentos da cidade, a prefeitura também vai instalar duas lombadas eletrônicas e quatro semáforos.
O bolsão do Atuba inclui obras dos governo federal e estadual. A Coordenação da Região Metropolitana de Curitiba já está construindo um viaduto sobre a Rua Mascarenhas de Moraes, com pavimentação do trecho entre a Rua Monteiro Tourinho e a Estrada da Ribeira. O viaduto vai facilitar a ligação do setor Norte da capital com Colombo e a Estrada da Ribeira.
No próximo dia 12, o DNER também faz a abertura da licitação para a construção de outro viaduto, entre as Ruas Alberico Flores e Julio Bartolomeu, que vai ligar o Bairro Alto à Vila São João via Bacacheri. Apenas uma rótula funciona hoje para regular o tráfego no local, por onde circulam 70 mil veículos diariamente, já que a única via de acesso é a rodovia.

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