A maior obra rodoviária do País nos últimos 20 anos tem números que impressionam. O investimento global, que será de US$ 1,283 bilhão, está destinado à construção de 25 viadutos, 14 pontes e 25 passages de nível, implantação de 14 quilômetros de rede de bueiros, ampliação de 27 viadutos e utilização de 970 mil toneladas de asfalto.
Os recursos foram repassados pelo Banco Interamericano de Desenvolvimento, pelo Eximbank Japão, através do Ministério dos Transportes. A fase final, de instalação de equipamentos e manutenção, ficará a cargo da iniciativa privada, que investirá o valor estimado de US$ 100 milhões.
A ‘‘Rodovia do Mercosul’’ será uma das mais seguras entre os 50 mil quilômetros de estradas federais que cortam o Brasil. O engenheiro-chefe do 9º Distrito Rodoviário Federal (DRF) no Paraná, João Alberto Sautchuk, acredita que a duplicação resultará na redução imediata de 50% nos acidentes rodoviários. (S.M.)

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