Paulo Ubiratan
De Londrina
A 2ª Companhia da Polícia Rodoviária de Londrina começou ontem à tarde a usar um novo sistema de radar digital para fiscalizar os 3.500 quilômetros de estradas estaduais e federais das regiões Norte, Norte Pioneiro e parte da região do Vale do Ivaí. ‘‘Trata-se de equipamentos de última geração com visor digital, acoplado a um computador. Este tipo de radar é operado por intermédio de raio laser e fotografa todo o veículo que andar acima da velocidade permitida na estrada’’, garantiu o 2º tenente Paulo Roberto Lima, que veio de Curitiba para entregar os dois equipamentos para a 2ª Companhia.
O radar é da marca Visual Speed, fabricado em Santa Catarina com know-how exclusivamente nacional e cada um dos aparelhos custa R$ 60 mil. O comando da Polícia Rodoviária estadual comprou 18 equipamentos completos, que hoje entrariam também em atividade nas áreas das outras cinco Companhias Rodoviárias. Segundo a polícia, esta quantidade ainda não é suficiente para fiscalizar todas as estradas do Estado. Por isso, os radares antigos, que funcionam pelos sistema de onda de rádios, continuam sendo usados no Paraná.
Os técnicos deste novo sistema de fiscalização de trânsito nas estradas do Estado, os sargentos Nelson Mansani e Osni Dias de Araújo, confirmaram à Folha que o Visual Speed é muito superior aos radares que operam em sistema de onda. ‘‘Estes modernos aparelhos são capazes de armanezar 36 mil imagens sequencialmente. Com isso, recolhemos provas completas em relação ao infrator para formalizarmos a multa contra ele’’, explicou Mansani. O sargento lembrou que o policial possui ‘‘fé pública’’ e não precisaria de maiores provas para autuar e multar. No entanto, a fotografia captada pelo Visual Speed servirá como contraprova para qualquer contestação de multa.
‘‘Queremos deixar bem claro que a nossa finalidade primeira não é multar. Nossa finalidade é conscientizar os motoristas a reduzir a velocidade de seus veículos e com isto diminuir os acidentes’’, disse o 1º tenente Sidnei Fernando Garcia, que está no comando interino da 2ª Companhia. O tenente ressaltou que os acidentes são motivados por alta velocidade combinada com outros problemas como ultrapassagens perigosas, motorista alcoolizado, situação climática adversa como chuva e neblina.Equipamento digital passa a ser utilizado pela Polícia Rodoviária para fiscalizar os 3.500 quilômetros de estradas da região Norte
Paulo WolfgangTECNOLOGIAOs novos radares têm visor digital acoplado a um computador e fotografa o automóvel que trafega com velocidade acima da permitida

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