Novo plano de manejo definirá futuro da Estrada do Colono
Arquivo FolhaUso da estrada dentro do Parque Nacional do Iguaçu ameaça título de Patrimônio da HumanidadeA abertura ou não da Estrada do Colono será decidida a partir do novo plano de manejo do Parque Iguaçu que deverá ser entregue nos próximos dias. A Fundação de Pesquisas Florestais da Universidade Federal do Paraná está elaborando esse novo programa de manejo. A informação é do representante estadual do Ibama, Luiz Antônio Nunes de Melo.
Esse documento será encaminhado ao Ministério do Meio Ambiente e será anexado o relatório dos técnicos da Unesco que estiveram aqui observando a situação, no mês passado. Os biólogos Warren Nichols e Celso Schenkel foram encarregados de estudar a questão e dar um parecer sobre o assunto, afirma Melo. Isso tudo, pelo fato do título de Patrimônio da Humanidade estar ameaçado pelo uso da estrada.
Pessoalmente acredito que devemos conciliar os problemas políticos com a necessidade das comunidades. A estrada secciona o parque, mas as pessoas são obrigadas a dar uma volta de aproximadamente 150 quilômetros, lembra.
Ele considera importante a amizade com as comunidades lindeiras. A pessoas costumam ajudar muito quando atendemos suas reivindicações.
A estrada não vai ser fechada. A questão independe do novo plano de manejo, afirma o deputado Irineu Colombo (PT). Ele acredita que o novo plano vai ser questionado pela comunidade. Eles não foram ouvidos e ameaçam colocar fogo no parque caso se decida pelo fechamento da estrada.
Ele defende a abertura da Estrada do Colono, mesmo sendo ecologista. A história social dessa estrada é muito importante. O caminho era usado pelos pioneiros entre os municípios de Capanema e Serranópolis do Iguaçu, lembra.
Colombo reconhece que há prejuízo à ecologia, mas a comunidade oferece medidas compensatórias. Como exemplo, ele cita que os agricultores locais estão abolindo o uso de agrotóxicos e preferindo a agricultura orgânica.
O deputado defende a limitação do uso da estrada com o trânsito de veículos apenas durante a noite, impedindo qualquer circulação de caminhões e carretas com carga de produtos químicos ou agrotóxicos e de veículos com problemas de escapamento ou com dimensões indesejáveis.





