O trânsito congestionado de Curitiba vai ganhar uma folga no próximo dia 27. A prefeitura inaugura uma nova avenida ligando os bairros do Rebouças ao Cajuru. Por ela, deverão passar metade do fluxo de 2.500 veículos por hora, que afunilam hoje em frente à Rodoferroviária, na Avenida Afonso Camargo. Com o desvio de parte desse trânsito, a prefeitura deve implementar até o fim do ano uma nova linha de ônibus biarticulados, incorporando-se à estrutura do eixo Leste-Oeste da cidade. Ao todo, estão sendo investidos R$ 42,2 milhões na mudança viária e na ampliação da frota de ônibus.
Segundo o presidente do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba (Ippuc), Luiz Hayakawa, a nova avenida vai ligar a Vila Izabel (Sudoeste) e o Cajuru (Leste). A via começa na rua Getúlio Vargas e se estende, em paralelo com a Afonso Camargo, até as proximidades da rua Trindade, no Cajuru. A avenida terá quatro nomes diferentes. ‘‘Aparentemente, a obra parece pontual, mas vai provocar uma grande alteração no trânsito da cidade, porque desviará o fluxo da região central da cidade’’, diz.
Carlos Ruggi/SCMSAgoraA nova via acompanha a Affonso Camargo e os trilhos do tremHayakawa considera que a obra faz parte de um ‘‘processo macro’’ para melhorar o fluxo de trânsito da cidade. Ele afirma que outras mudanças de impacto estão sendo projetadas para este ano, mas não fornece detalhes. ‘‘Hoje o centro da cidade não permite grandes modificações, com a abertura ou ampliação de vias’’, afirma. ‘‘Por isso, a alternativa é criar caminhos que não desemboquem no centro da cidade’’, acrescenta.
A nova avenida, diz Hayakawa, vai possibilitar que motorista saia dos bairros Água Verde e Rebouças indo direto até as zonas Norte e Leste da cidade, nos bairros como Alto da XV, Cristo Rei, Capão da Imbuia, Tarumã, Cajuru e o município de Pinhais. Hoje, o fluxo de 2.500 veículos - da Silva Jardim, Getúlio Vargas, Connselheiro Laurindo e do viaduto do Capanema desemboca pela Afonso Camargo.
Esta reforma, segundo Hayakawa, é o primeiro passo do projeto Rebouças, que vai revitalizar a região da Rodoferroviária. Ele explica que com a formação desse binário haverá um estímulo para a formação de um centro de serviços na região.
A nova avenida fará com que a Afonso Camargo comporte o trânsito do bairro para o centro. Além disso, deverá continuar com as canaletas de expressos, por onde passarão os bi-articulados. ‘‘Na verdade, vai se formar um trinário’’, diz Hayakawa. Já o deslocamento centro-bairro será feito pela nova avenida.

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