Motoristas ainda não se habituaram à mudança de sentido na rua Santa Teresinha, no trecho entre as avenidas Celso Garcia Cid e Martiniano do Valle Filho
Motoristas ainda não se habituaram à mudança de sentido na rua Santa Teresinha, no trecho entre as avenidas Celso Garcia Cid e Martiniano do Valle Filho | Foto: Gina Mardones



Muitos motoristas ainda não se habituaram à mudança de sentido no trânsito da rua Santa Teresinha, no trecho entre as avenidas Celso Garcia Cid e Martiniano do Valle Filho (zona leste de Londrina), e estão virando na contramão. A alteração foi feita na semana passada como forma de minimizar os impactos da futura interdição do cruzamento das avenidas Dez de Dezembro e Leste-Oeste, onde será construído um viaduto. A CMTU (Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização) instalou placas informando a mudança, providenciou a sinalização horizontal, com a pintura do pavimento, e colocou cones na esquina da avenida Celso Garcia Cid, mas aparentemente faltou orientar os condutores.

"Essa mudança vai melhorar, mas tem que conscientizar os motoristas. Os agentes de trânsito ficam aqui, mas não o dia todo. Muita gente ainda não sabe que não pode mais descer a rua (Santa Teresinha) e vem pela contramão", disse o personal trainer Tainã Clemente Gomes.

Desde que a alteração no trânsito naquela região foi feita, o desvio para acessar a rua Santa Teresinha no sentido norte passa pela avenida Carmela Dutra, rua Limão e rua dos Coqueiros. O acesso também é possível pela avenida Martiniano do Valle Filho, onde foi instalado um semáforo no cruzamento com a rua Santa Teresinha.

O presidente da CMTU, coronel Pedro Ramos, disse que além da divulgação pela imprensa, os agentes permaneceram por três dias no local da mudança orientando os motoristas, mas ele acredita que os condutores não estão prestando atenção à sinalização. "Nós ficamos três dias lá orientando mesmo tendo placa. Mas temos outros pontos no entorno da obra que também demandam orientação. Não podemos ficar em um mesmo local", disse Ramos. "Há um momento em que a atenção tem que ficar por conta dos motoristas."

Ramos explicou que a mudança no sentido do trânsito irá facilitar o fluxo de veículos que deve aumentar na rua Santa Teresinha quando o tráfego for interrompido na rotatória da avenida Dez de Dezembro. Se aquele trecho, de pista simples, permanecesse em mão dupla, iria gerar um afunilamento dos veículos que trafegam em direção à avenida Celso Garcia Cid, vindos da avenida Santa Mônica ou da Martiniano do Valle Filho. "Nós fizemos várias simulações antes de solicitar a intervenção ao Ippul (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina) e já sincronizamos os semáforos da rua Santa Teresinha com a Martiniano do Valle Filho e com a Celso Gacia Cid."

SEMÁFOROS
Recentemente, um semáforo na rampa de acesso à avenida Juscelino Kubitschek, no viaduto sobre a avenida Dez de Dezembro, começou a funcionar. O equipamento vai ajudar a controlar o tráfego que deve aumentar após a interdição no ponto onde acontece a obra do viaduto. Outros dois semáforos deverão ser ligados. Assim que a avenida Dez de Dezembro for interditada, o cruzamento da rua Potiguares com a avenida Jorge Casoni ganhará um semáforo, assim como na rua Guaporé com a rua Tietê, que apesar de distante da rotatória da Rodoviária, deverá receber parte do fluxo desviado da avenida Dez de Dezembro.

INTERDIÇÃO
A interdição do cruzamento das avenidas Dez de Dezembro e Leste-Oeste deveria ter ocorrido entre os dias 7 e 10 de janeiro, mas segundo o secretário municipal de Obras, João Verçosa, as chuvas atrasaram o cronograma. Foram as condições climáticas que impediram o término das adequações da rua Norman Prochet, com a construção da alça de acesso ao viaduto da rua Atílio Octavio Bizato. "Colocamos como condicionante para a interdição da avenida Dez de Dezembro a conclusão das obras na rua Norman Prochet e as obras da galeria pluvial da avenida Leste-Oeste (sentido centro). A chuva atrapalhou, a empresa teve que refazer o serviço e atrasou. Esperamos que até o dia 20 (de janeiro) a gente tenha condição de dar uma data para a interdição", disse o secretário.

Segundo Verçosa, para que rua Norman Prochet seja finalizada, faltam a compactação da terra, a confecção da sub-base de brita graduada e a pavimentação. Concluídas essas etapas da obra, a via poderá ser liberada para o tráfego de veículos. "Estamos no pé deles (empresa responsável pela execução do projeto). É interesse deles e é nosso também. Houve um atraso por questão alheia à nossa vontade, mas mais uma semana, uma semana e meia, conseguimos concluir e daí teremos que correr para recuperar o atraso", garantiu.

O secretário ressaltou que as obras da fundação de dois pilares centrais de sustentação do viaduto já foram executadas e a interdição da avenida Dez de Dezembro será necessária para a construção da fundação dos pilares que vão ficar na parte externa da rotatória.

Sobre o Monumento ao Viajante, que hoje está na rotatória da avenida Dez de Dezembro, mas será transferido para uma área aterrada ao lado da rua Norman Prochet, o secretário explicou que a obra do escultor Henrique Aragão será desmontada e transferida por partes até o local definitivo. "Mas não precisa terminar a obra da Norman Prochet para transferir o monumento. Foi feito um aterro de mais de dez metros no local e será construída uma nova base."

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