Marcos NegriniLojas fechadas em volta da rodoviária de Maringá, crise e falta de definição para a áreaOs comerciantes da rodoviária de Maringá, que será desativada até o final do ano, querem que o prédio seja transformado em um terminal de transporte metropolitano. A prefeitura está recebendo cerca de R$ 1 milhão do programa Paraná Urbano para concluir a nova rodoviária, que segundo o prefeito Jario Gianoto (PSDB) será inaugurada em dezembro. Algumas lojas em ruas laterais da atual rodoviária estão fechando as portas. A maioria, segundo os comerciantes, prevendo o fim do movimento de consumidores.
No prédio da rodoviária, onde existem cerca de 50 lojas, a situação é mais complicada. Alguns comerciantes estão locando imóveis perto do novo terminal para tentar manter os negócios, já que boa parte não conseguiu participar da licitação para a locação dos espaços internos da nova rodoviária. A idéia de transformar o prédio em terminal de transporte regional surgiu da associação dos lojistas. A entidade, no entanto, está desativada porque o presidente, Celso Katayama, foi trabalhar no Japão.
O empresário Mário Novais, dono de uma loja de importados na atual rodoviária, revela que conseguiu um espaço no novo terminal através de licitação. ‘‘O problema é que além do custo alto a nova rodoviária tem espaços definidos para cada segmento comercial’’, diz. A Secretaria de Transportes de Maringá dividiu a área e vai permitir a instalação apenas de uma ou duas lojas de cada ramo.
EmpregoOutro problema é que os lojistas são proprietários dos imóveis na atual rodoviária, o que dificulta qualquer ação da prefeitura para reocupar o prédio. ‘‘Queremos garantir o funcionamento das lojas, que empregam muita gente’’, diz Novais. O engenheiro Fernando Augusto Vieira, que também é proprietário de loja na rodoviária, acha que a melhor saída é transformar o local em um terminal metropolitano. ‘‘Hoje Maringá não tem área central para o transporte coletivo e a velha estação é um ponto ideal’’, acredita.
Ele explica que a idéia inicial era de fazer um shopping no local, utilizando inclusive parte da praça Raposo Tavares, com lojas abaixo do nível do solo. O projeto, no entanto, se tornou inviável e a intenção é levar a idéia do terminal metropolitano para o prefeito. ‘‘Vamos primeiro esperar a inauguração da nova rodoviária para depois conversar a respeito’’, afirma.
O administrador da rodoviária, Jair Gravena, diz que por enquanto não existe nada definido pela prefeitura para o prédio. ‘‘Já ouvi falar na intenção dos lojistas em transformar o local em terminal, mas é preciso um estudo para medir a viabilidade da idéia’’, diz.

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