A cada minuto, sete ou oito veículos trafegam, em alta velocidade, pela Avenida Dez de Dezembro (Via Expressa), nas proximidades da Avenida Santa Mônica (zona leste de Londrina). A constatação foi feita por policiais da Companhia de Trânsito (Ciatran) que estão com radar móvel e orientando os motoristas na rotatória da Avenida Dez de Dezembro, cujo tráfego foi liberado anteontem à tarde.
A rotatória foi construída com o objetivo de reduzir a velocidade dos veículos e facilitar o contorno para ruas transversais à Via Expressa - a Avenida Santa Mônica e a Rua Caraíbas. Antes de a obra ser inaugurada, os motoristas podiam trafegar livremente pela Via Expressa. Agora, eles são obrigados a diminuir a velocidade e parar antes de entrar na rotatória.
Dorico da SilvaFluxoRotatória na Avenida Dez de Dezembro com a Avenida Santa Mônica, construída para controlar o tráfegoPara orientar os motoristas sobre as mudanças, policiais militares e agentes municipais de trânsito (chamados de azulões) ficarão no local por cerca de uma semana. Durante este período, policiais estão usando um radar móvel para verificar a velocidade na via, cujo limite permitido é 60 km/hora - próximo à rotatória, os veículos devem estar a 30 km/hora.
Em dois dias, policiais constataram que é grande o número de motoristas que não respeita o limite de velocidade. Segundo o comandante da Ciatran, capitão Sérgio Dalbem, a cada minuto, de sete a oito motoristas passam pela via a mais de 60 km/hora. De acordo com levantamento do Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul), o fluxo nos horários de rush é de três mil veículos/hora.
Todos os motoristas apressados estão sendo parados e recebem orientação dos policiais. Capitão Dalbem observa que se os infratores fossem multados, teriam de pagar 180 Ufirs, além de perderem sete pontos na carteira. Ele acredita que o projeto da rotatória é bastante adequado e o local está bem sinalizado. ‘‘O maior problema é que os motoristas não respeitam a sinalização’’, afirma.
O radar pertence ao Ippul. Segundo o presidente do órgão, Mário Stamm Júnior, a intenção é utilizar experimentalmente o aparelho em outros pontos da cidade. Ele diz que ainda não há previsão de quando o radar começará a funcionar oficialmente.
Na opinião de Stamm Júnior, dentro de uma semana os motoristas se acostumarão a trafegar na rotatória. Ele afirma que a obra está sendo bem recebida pela população, mas observa que os motoristas questionam algumas medidas. ‘‘Muitos motoristas perguntam por que não deixamos a pista mais larga. Mas a pista é suficiente para o tráfego de dois veículos, o que não pode é trafegar em alta velocidade’’, afirma. A pista tem 10,5 m de largura.
Esta é a terceira rotatória construída pelo Ippul na cidade. Outras duas ficam no cruzamento das avenidas Santos Dumont e Juscelino Kubitschek (área central) e próxima à Alameda Manoel Ribas (ambas na área central). Stamm Júnior informa que neste ano deve ser construída uma rotatória no cruzamento da Avenida Tiradentes com a Rua José de Alencar (zona oeste).

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