Curitiba - A maioria das pessoas entrevistadas não poupou críticas à falta de transparência da Prefeitura de Curitiba no gerenciamento do trânsito. A população reclamou do modo como as lombadas e radares são instalados, sem que o município esclareça o porquê de um equipamento ser colocado em determinado local, quais os resultados que estão trazendo e onde o dinheiro gerado pelas multas está sendo aplicado.
A pesquisa revelou ainda que a população confia mais nos equipamentos eletrônicos do que na fiscalização por agentes do trânsito que, para ela, estão sujeitos a serem corrompidos. ‘‘Isso não é verdade’’, retrucou o diretor do Diretran, José Álvaro Tardowski, lebrando que dificilmente uma pessoa que é multada irá apoiar o guarda que fez sua notificação.
Tardowski ressaltou que a pesquisa da Perkons foi feita antes do Departamento Nacional de Trânsito (Denatran) ter divulgado que Curitiba passou Brasília e é, hoje, considerada a cidade com trânsito menos violento do Brasil.
Até 1996, segundo ele, os acidentes vinham crescendo ano a ano. A partir de então, com a campanha Cidadão em Trânsito e com o Código de Trânsito Brasileiro (CTB), os números vêm reduzindo. Ele citou ainda que em 2001, 76% dos veículos de Curitiba não receberam multas e 13% tiveram só uma notificação. (M.G.)

mockup