Moradores da Rua Natal (Área Central de Londrina), em especial os que residem mais próximos à Avenida Leste-Oeste, reclamam do perigo no trânsito e pedem providências. Na tarde de quinta-feira um morador da Vila Nova, bairro próximo ao trecho, foi vítima de atropelamento quando atravessava a via e morreu horas depois, no hospital.
De acordo com informações da Companhia de Trânsito (Ciatran), Américo Pescador, 75 anos, foi atingido por um Celta por volta das 14h30, próximo ao canteiro central da avenida, no cruzamento com a Rua Natal. Com o impacto, o idoso sofreu trauma de face, ferimento no abdômen e fraturas nos braços e pernas. Ele foi socorrido pelo Siate e levado para a Santa Casa de Londrina, onde faleceu por volta das 23 horas.
O cruzamento da Rua Natal com a Leste-Oeste não possui semáforos nem faixa para travessia de pedestres. Moradores da região reclamam que são inúmeros os acidentes que acontecem no local e temem a morte de outras pessoas.
''Meu filho me ligou assustado porque ouviu falar do acidente e achou que eu tinha sido atropelada. A gente passa por aqui sempre, até porque tem o Posto de Saúde que fica do outro lado da Leste-Oeste. Quando eu chego lá para ser atendida, as enfermeiras sempre ficam preocupadas comigo, com medo de eu ser atropelada'', relatou Aida Daici Campana, 85 anos, que mora na avenida.
Segundo a aposentada, que reside no local há 50 anos, é comum idosos terem dificuldade para atravessar a via. ''Tinha que ter um semáforo aqui'', comentou Aida.
Na manhã de ontem alguns moradores entraram em contato com a Companhia de Trânsito e Urbanização (CMTU) de Londrina reclamando do local. Funcionários de um posto de combustível que fica em frente ao cruzamento afirmaram que já presenciaram diversos acidentes ou pequenas colisões naquele ponto.
De acordo com a Ciatran, este ano foram registrados apenas dois acidentes no local. A assessoria de imprensa da prefeitura informou ontem que já foi solicitado ao Instituto de®MDNM¯ Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) um estudo na área. O objetivo é verificar que intervenção pode ser realizada no trecho, mas não há previsão para conclusão do estudo.

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