Londrina - O Sindicato das Empresas de Transporte Coletivo de Londrina (Metrolon) não vê com bons olhos a possibilidade de vans circularem pela faixa exclusiva. A Metrolon, por meio da assessoria do sindicato, afirma que as faixas foram criadas para benefício dos usuários de transporte coletivo e começar a fazer concessões é um risco. "O serviço de transporte escolar é particular, o serviço de transporte coletivo é público. As empresas de ônibus foram parceiras do Município e ajudaram financeiramente na criação das faixas para benefício aos usuários do transporte coletivo", argumenta a entidade.
Ainda por meio da assessoria, a diretoria da Metrolon afirma que não tem ainda como avaliar o impacto da medida, e que talvez não cause atraso nos ônibus. "Mas a concessão é que é perigosa, pois outras entidades de serviços particulares também podem vir a reivindicar a utilização das faixas", expõe.
Como alternativa às faixas exclusivas, a Metrolon sugere que a prefeitura acabe com os estacionamentos nas ruas e avenidas em todo quadrilátero Central para dar preferência em todos os sentidos para o transporte coletivo em detrimento do transporte individual, o que já vem sendo praticado na maioria das cidades brasileiras. (V.O.)

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