Em pra­ti­ca­men­te to­dos os ca­nais de te­le­vi­são da Bo­lí­via o as­sun­to era o mes­mo às 16 ho­ras do úl­ti­mo do­min­go, dia em que os bo­li­via­nos fo­ram às ur­nas pa­ra di­zer sim à no­va Cons­ti­tui­ção pro­pos­ta pe­lo pre­si­den­te Evo Mo­ra­les. Em tom de de­nún­cia, re­pór­te­res mos­tra­vam ca­sos de elei­to­res que já ti­nham vo­ta­do, mas não es­ta­vam com os de­dos man­cha­dos de ­azul. Por lá, mer­gu­lha-se a mão em tin­ta de­pois de vo­tar. Os bor­rões são as maio­res ga­ran­tias – frá­geis e ar­cai­cas – de que não há frau­de no re­sul­ta­do fi­nal do plei­to, ou se­ja, de que um ci­da­dão vo­tou ape­nas uma vez.
  O ca­so da tin­ta co­mo com­pro­van­te de vo­to é o re­tra­to da fra­gi­li­da­de e da in­se­gu­ran­ça po­lí­ti­ca que ron­da o ­país. A Bo­lí­via es­tá di­vi­di­da en­tre par­ti­dá­rios e opo­si­to­res do pre­si­den­te, que se con­cen­tram em ­duas re­giões geo­grá­fi­cas: o Al­ti­pla­no, que com­preen­de La Paz e ­mais ­três de­par­ta­men­tos (es­ta­dos) e abri­ga a maio­ria da si­tua­ção; e a ­Meia Lua, on­de es­tão cin­co de­par­ta­men­tos, in­cluin­do San­ta ­Cruz, re­du­to de opo­si­to­res e de bra­si­lei­ros.
  De acor­do com Cláu­dio Be­zer­ra, vi­ce-côn­sul do Bra­sil em San­ta ­Cruz de la Sier­ra, ca­pi­tal de San­ta ­Cruz, há se­te mil bra­si­lei­ros vi­ven­do no de­par­ta­men­to. A maio­ria são es­tu­dan­tes uni­ver­si­tá­rios, atraí­dos por cur­sos con­cor­ri­dos, co­mo o de Me­di­ci­na, que cus­ta ape­nas 180 dó­la­res por mês nas fa­cul­da­des bo­li­via­nas. O res­tan­te da co­lô­nia bra­si­lei­ra é com­pos­ta por co­mer­cian­tes e agri­cul­to­res.

À bei­ra de uma guer­ra ci­vil
  No en­tan­to, é do cam­po que vem os prin­ci­pais si­nais de preo­cu­pa­ção. Na dé­ca­da de 1990, cen­te­nas de bra­si­lei­ros cru­za­ram a fron­tei­ra pa­ra mu­dar a his­tó­ria do agro­ne­gó­cio bo­li­via­no. Atraí­dos por ter­ras ba­ra­tas e com von­ta­de de em­preen­der, le­va­ram tec­no­lo­gia e ex­pe­riên­cia ao ­país vi­zi­nho. En­con­tra­ram, no Nor­te de San­ta ­Cruz, uma ter­ra ain­da ­mais pro­du­ti­va do que a ver­me­lha do Nor­te do Pa­ra­ná, ca­paz de pro­por­cio­nar ­duas sa­fras de so­ja por ano sem pre­ci­sar de um gra­ma de fer­ti­li­zan­te.
  ‘‘Quan­do os bra­si­lei­ros co­me­ça­ram a che­gar por ­aqui, ha­via 170 mil hec­ta­res de so­ja sen­do cul­ti­va­dos. Ho­je, a ­área plan­ta­da pas­sa de um mi­lhão de ­hectares’’, co­men­ta Nil­son Me­di­na, que tro­cou Lon­dri­na por San­ta ­Cruz de la Sier­ra há 17 ­anos.
  Tu­do ia de ven­to em po­pa. A ca­da ano, as sa­fras ­eram ­mais pro­mis­so­ras e as téc­ni­cas de plan­tio ­mais apu­ra­das. Os bra­si­lei­ros di­ver­si­fi­ca­ram os ne­gó­cios e as la­vou­ras, pas­san­do a in­ves­tir tam­bém em ou­tras cul­tu­ras e em ga­do. Con­tri­buí­ram pa­ra o as­fal­ta­men­to de ro­do­vias e pa­ra o vo­lu­me de di­nhei­ro cir­cu­lan­do na ci­da­de. De re­pen­te, com os ­ideais de Mo­ra­les, que co­me­çou seu go­ver­no em 2006, as coi­sas mu­da­ram. Ho­je, nu­vens ne­gras de preo­cu­pa­ção ron­dam os pro­du­to­res bra­si­lei­ros.
  Em 2007, Mo­ra­les che­gou a sus­pen­der as ex­por­ta­ções bo­li­via­nas de al­guns ­itens da ces­ta bá­si­ca. En­tre os pro­du­tos, ­óleo de so­ja e de gi­ras­sol – cul­tu­ra usa­da em San­ta ­Cruz pa­ra a sa­fri­nha da so­ja. Jus­to em um mo­men­to que era de al­ta des­ses pro­du­tos na Bol­sa de Chi­ca­go. Os pre­juí­zos fo­ram enor­mes. O mer­ca­do in­ter­no não deu con­ta de ab­sor­ver to­da a pro­du­ção. Tam­bém nes­se ano, o pre­si­den­te ex­pul­sou a Pe­tro­brás do ­país.
  O bra­si­lei­ro ­João (no­me fic­tí­cio), que tem ­mais de ­seis mil hec­ta­res de ter­ra, to­pa con­ce­der en­tre­vis­ta, mas pre­fe­re não se iden­ti­fi­car. De­pois que an­dou ma­ni­fes­tan­do sua opi­nião a fa­vor do mo­vi­men­to de au­to­no­mia de San­ta ­Cruz, sen­te na pe­le as re­pre­sá­lias im­pos­tas na for­ma de di­fi­cul­da­des pa­ra a com­pra de com­bus­tí­veis.
  Há um de­par­ta­men­to do go­ver­no bo­li­via­no in­ti­tu­la­do ‘‘Subs­tân­cias ­Controladas’’, que cui­da da co­ta men­sal de com­bus­tí­veis que po­de ser ven­di­da pa­ra ca­da pro­du­tor. Até há pou­co tem­po, es­se ser­vi­ço fun­cio­na­va no cen­tro de San­ta ­Cruz de la Sier­ra. Re­cen­te­men­te, o ór­gão foi trans­fe­ri­do pa­ra o Pla­no 3000, um bair­ro po­bre e re­du­to de Mo­ra­les na ci­da­de opo­si­cio­nis­ta.
  ‘‘Sem­pre que dou en­tra­da no trâ­mi­te de com­pra de com­bus­tí­vel, re­ce­bo o ca­rim­bo de ne­ga­do, sem jus­ti­fi­ca­ti­va. En­quan­to a maio­ria pa­ga US$ 0,53 por li­tro de die­sel, te­nho que pa­gar US$ 0,71. Com­pro na ba­se da cor­rup­ção pa­ra po­der pro­du­zir. O sis­te­ma pú­bli­co ­cria di­fi­cul­da­des pa­ra ven­der ­facilidades’’, la­men­ta.
  Po­rém, ­João res­sal­ta que a ins­ta­bi­li­da­de po­lí­ti­ca é um fan­tas­ma que as­som­bra ­mais que a cor­rup­ção. Nin­guém sa­be ain­da co­mo se­rá in­ter­pre­ta­da a no­va Cons­ti­tui­ção Fe­de­ral, que pra­ti­ca­men­te di­vi­de o ­país em in­dí­ge­nas e não in­dí­ge­nas.
  ‘‘O pre­si­den­te não res­pei­ta as di­fe­ren­ças ét­ni­cas e geo­grá­fi­cas exis­ten­tes no ­país. Es­ta­mos à bei­ra de uma guer­ra ci­vil. A maio­ria dos bra­si­lei­ros é ca­paz de mor­rer por tu­do o que foi fei­to ­aqui. Mas te­mos me­do. Nes­te go­ver­no, não se po­de con­fiar em na­da. Não há se­gu­ran­ça ju­rí­di­ca. De uma ho­ra pa­ra ou­tra, po­dem bai­xar de­cre­tos ab­sur­dos. En­quan­to is­so, o Go­ver­no bra­si­lei­ro, que de­via nos de­fen­der, pas­sa a mão na ca­be­ça de Mo­ra­les.’’
  A re­por­ta­gem da FO­LHA en­trou em con­ta­to com a Em­bai­xa­da da Bo­lí­via no Bra­sil e com o de­par­ta­men­to de co­mu­ni­ca­ção do go­ver­no Bo­li­via­no, em La Paz. No pri­mei­ro ór­gão, a in­for­ma­ção é de que o côn­sul, Ál­va­ro ­Araóz Si­les, só es­ta­rá dis­po­ní­vel pa­ra en­tre­vis­tas a par­tir de ama­nhã, se­gun­da-fei­ra . Em La Paz, os te­le­fo­ne­mas não fo­ram aten­di­dos.

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