A Companhia Municipal de Trânsito e Urbanização (CMTU) está instalando mais quatro semáforos ao longo da Avenida Maringá, na zona oeste de Londrina. Os equipamentos ficarão no cruzamento com as ruas Dallas, Oakland e João XXIII e Avenida Castelo Branco. Um outro semáforo na Maringá com a Rua Maine já foi instalado na semana passada. O objetivo é disciplinar o acesso aos bairros, já que muitos motoristas realizam conversões irregulares, que afetam o fluxo da avenida.
A assessoria de comunicação da CMTU explicou que os novos equipamentos fazem parte de um pacote de 30 semáforos adquiridos pela companhia. Dezesseis deles serão destinados a projetos já definidos pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) e que já estavam na CMTU. Os demais ainda não possuem uma destinação definida e serão utilizados conforme for observada uma demanda para o equipamento.
Segundo a diretora de Trânsito do Ippul, Cristiane Biazzono Dutra, os semáforos ao longo da Maringá já estavam previstos no planejamento de reestruturação da via, realizada em 2012, que inclui a duplicação e a readequação dos canteiros centrais. Até o fechamento da edição, a CMTU não havia divulgado os locais de instalação dos outros semáforos e nem quando os equipamentos da Maringá começarão a funcionar.
Para os comerciantes da Maringá ouvidos pela reportagem, a mudança irá diminuir a velocidade dos carros e poderá beneficiar não só o trânsito, mas o comércio.
A gerente de uma loja de artigos para bebês, Nara Gonçalves dos Santos, ressaltou a necessidade do semáforo no cruzamento com a Rua João XXIII, informando já ter visto quatro colisões no local desde que foram feitas modificações na via. Segundo ela, também é comum ouvir buzinadas de motoristas irritados com aqueles que querem entrar na rua e ficam parados esperando uma brecha no fluxo da outra pista da Avenida Maringá. "Tem muita gente que quer cruzar a Maringá, mas precisa dar uma volta enorme em função dessa falta de sinalização. E como comerciante acho que um semáforo aqui daria mais visibilidade para a minha loja", observou.
O autônomo Alan Guimarães afirmou que a instalação desses semáforos faria o trânsito travar e iria contra o objetivo de se criar uma via rápida. Por outro lado, ele acredita que os pedestres serão beneficiados. "Só a faixa de segurança não é suficiente para fazer os motoristas pararem. É preciso achar o equilíbrio."
O massagista Luiz Carlos Yoshikawa concorda que será vantajoso para os pedestres. "Da maneira como está, os motoristas não respeitavam muito. Com um semáforo a gente tem mais segurança."

Estacionamento
O Ippul começou nesta semana um teste de observação ao longo da Maringá para avaliar a possibilidade de autorizar definitivamente o estacionamento entre as avenidas Tiradentes e Castelo Branco durante a noite, nos fins de semana e feriados.
Foram instaladas placas alertando que o estacionamento é proibido de segunda a sexta-feira, das 7 às 20 horas, e no sábado das 7 às 14 horas, nos dois sentidos da via. "Essa mudança foi feita baseada em contagens realizadas pela equipe do Ippul e que constatou que o fluxo maior acontece justamente nesses horários", explicou a diretor de Trânsito do Ippul, Cristiane Biazzono. Ela afirmou que a permissão definitiva de estacionamento será discutida durante uma reunião com a equipe técnica, ainda sem data marcada.
O representante comercial Alex Gonçalves, criticou a mudança. "Se um carro parar para estacionar, logo fica uma fila de carros estacionados e só vai ficar uma pista livre para os outros carros circularem."
Já o engenheiro civil Vinícius Medeiros afirmou que depois das 20 horas não há tanto fluxo de veículos e os bares e restaurantes poderão ser beneficiados com o estacionamento na via. "Se for permitir o estacionamento só depois das 20 horas não tem como prejudicar o trânsito."

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