Cerca de 200 moradores de Vila Alta (85 quilômetros a noroeste de Umuarama) fizeram ontem uma carreata e um manifesto público na cabeceira da ponte em construção sobre o Rio Paraná, em Porto Camargo, na divisa entre o Paraná e Mato Grosso do Sul. Os manifestantes cobraram do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) as medidas de compensação pelos danos que a obra vai causar ao meio ambiente. Eles também querem a pavimentação de uma estrada rural de aproximadamente 7 quilômetros para ligar a rodovia de Porto Figueira a entrada da ponte.
Uma ligação asfáltica direta e mais curta até a ponte ajudará a valorizar o município, disse o prefeito Marcos de Paula Faria (PPB). Com previsão para ficar pronta até o início do ano que vem, a ponte de Porto Camargo é a segunda sobre o Rio Paraná, ligando Paraná e Mato Grosso do Sul. A primeira, foi inaugurada em janeiro, em Guaíra.
As obras de Porto Camargo compõem quatro pontes sobre o Rio do Veado, canais leste e oeste do ‘‘Paranazão’’ e Rio Amambai, num total de 2,8 quilômetros, além de aterros sobre várzeas e ilhas. Para compensar o impacto ambiental no Parque Nacional de Ilha Grande, o DER se comprometeu a realizar uma série de obras, entre elas um posto de alevinagem para repovoamento do Rio Paraná em Vila Alta e recursos para projetos de preservação das ilhas e várzeas do Paranazão.

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