Lombada multa 800 motoristas por mês
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quinta-feira, 21 de agosto de 1997
Curitiba 
Marcelo AlmeidaEscondidaCamuflada pelas árvores, a lombada eletrônica só é percebida pelos motoristas quando já é tarde demais e a multa, inevitávelCinco mil multas por mês e R$ 350 mil em recursos arrecadados. Esta é a média registrada pelas 30 lombadas eletrônicas instaladas na cidade. Segundo levantamento do Ippuc (Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Curitiba), a campeã de multas é a lombada da Avenida Kennedy. Instalada no segundo semestre do ano passado, ela registra, em média, 800 infrações por mês.
Por estar localizada perto de árvores altas e não ser em forma de pórtico (estrutura que atravessa a rua), a lombada pode dificultar a visão dos motoristas à distância. O chefe do Controle de Tráfego em Área do Ippuc, Rogério Falcão, argumenta que o equipamento conta com a mesma sinalização que os outros e não vê necessidade de modificações no local. O motorista que não consegue ver a lombada não conseguiria ver uma criança atravessando a rua, diz ele.
Outros equipamentos que mais multam são os da Avenida Carlos Eduardo Pereira e os da Avenida da Torres, com 796 e 633 notificações respectivamente.
Para cada multa, o motorista tem que desembolsar R$ 73,00. Os recursos arrecadados vão para o Detran e para a prefeitura. Utilizamos o dinheiro para pagar os serviços de implantação e manutenção das lombadas, além de investir em novas formas de sinalização - lombadas, placas, semáforos, explica Rogério Falcão.
Até o final do ano, a prefeitura deve implantar mais nove lombadas eletrônicas. Entre as prioridades, está a instalação dos equipamentos nas rodovias em locais onde há o cruzamento de vias urbanas. São vias que fazem ligações entre os bairros e que registram grande número de acidentes, diz o técnico do Ippuc. Outras lombadas vão ser instaladas na Vila Fany, Xaxim, Cajuru, trevo do Atuba e Avenida das Torres (na Curva do Tomate).
As lombadas, instaladas a partir de 1992, visam o aumento dos níveis de segurança para circulação de pedestres e motoristas. Os equipamentos fazem o registro fotográfico das placas dos veículos que ultrapassem a velocidade de 39 quilômetros por hora.


