Batizado de ‘‘Serra Verde Express’’, o projeto de reativação dos trens turísticos para o litoral do Paraná pretende tirar proveito de uma das regiões de natureza mais exuberante do país. Ao descer a Serra da Graciosa, os trens e litorinas passam por trechos de mata atlântica considerados patrimônio da humanidade e utilizam uma ferrovia centenária.
A estrada de ferro Paranaguá-Curitiba foi inaugurada no dia 5 de fevereiro de 1885. No percursos entre os dois municípios, os passageiros atravessam 30 pontes e podem apreciar, além das belezas naturais, 420 obras de arte, como túneis e mirantes.
O passeio inclui paradas nas estações Marumby, do Cadeado, de Morretes e de Paranaguá. Segundo os empresários que assumiram a exploração do trecho, no futuro poderão ser reativadas estações antigas, como a de Banhados, em Piraquara, e Engenheiro Lang, em Morretes.
O consórcio também pretende oferecer, dentro de algum tempo, vagões em classe executiva e intermediária. Inicialmente, estará em operação apenas a classe turística.
Ao vencer a licitação, o consórcio ganhou o direito de explorar o trecho por 10 anos, renováveis por mais 10. Pela concessão, deverá pagar à RFFSA R$ 61.200,00 mensais (reajustados anualmente pelo IGPM), mais 30,2% das tarifas.

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