Arquivo FolhaEstruturaObra
foi
iniciada
há mais
de 10
anos e
interrompida
várias
vezes;
retomada
definitiva
aconteceu
em 96A ponte sobre o Rio Paraná, ligando Guaíra (PR) e Novo Mundo (MS), vai ser inaugurada sábado pelo Governador Jaime Lerner (PFL). As obras, que foram iniciadas há mais de dez anos e paralisadas por duas vezes, tiveram um custo total de R$ 29 milhões. A ponte tem 3,5 mil metros de extensão por 10,8 metros de largura e vai consolidar a estrutura rodoviária da Costa Oeste do Estado, além de dar acesso a agroindústrias paranaenses e ao Porto de Paranaguá para o escoamento agrícola.
Com o projeto da Hidrelétrica de Ilha Grande adiado pela Eletrosul, a obra foi abandonada logo depois. Em 1994, houve uma tentativa de retomada da obra, sem sucesso. Somente em março de 1996 a obra foi reiniciada definitivamente.
O projeto inicial não atendia as necessidades ambientais e da navegação fluvial. Uma assessoria própria e exclusiva para assuntos ambientais foi criada no Departamento de Estradas e Rodagem do Paraná, protegendo um ecossistema marcado pela beleza do rio e pela riqueza da fauna e da flora da região. Também foi construído um canal de navegação.
Segundo o secretário estadual de Transportes, Heinz Herwig, com a ponte de Guaíra e também a de Porto Camargo, em Icaraíma (67 km a noroeste de Umuarama), o Estado pretende ter a infra-estrutura de transporte mais competitiva do País, ao integrá-las a um complexo formado também pela recém-privativada Ferroeste, que liga Guarapuava a Cascavel; pelos modernizados portos de Paranaguá e Antonina; e pelas rodovias do Anel de Integração.

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