Engenheiros do Laboratório de Emissão de Gases (Leme), mantido pela Copel e Universidade Federal do Paraná, estão realizando a primeira avaliação de veículos montados no Paraná. Os testes começaram com três carros da montadora francesa Renault e devem ser concluídos na próxima sexta-feira.
O laboratório, considerado o mais moderno na análise de emissão de gases da América Latina, será inaugurado oficialmente em meados deste ano. Os técnicos realizam ensaios dos níveis de poluentes gasosos e avaliam o grau de eficiência de alguns componentes, especialmente catalisadores. Resultado de um investimento de R$ 12 milhões, o Leme é gerenciado pelo Laboratório de Pesquisa e Desenvolvimento do Instituto Tecnológico do Paraná (Tecpar), e foi criado para atender todo o pólo automotivo do Paraná, incluindo as montadoras, as indústrias de motores e as fornecedoras de peças e componentes interessadas em terceirizar os serviços de ensaios laboratoriais.
No Brasil, Estados Unidos e países europeus, a legislação exige que a indústria faça ensaios regulares do nível de emissão de poluentes gerados pelos automóveis. Para atender esses mercados, as montadoras precisam testar 0,5% de sua produção. Os países do Mercosul estudam a adoção da mesma norma, o que deverá ampliar a demanda no laboratório paranaense.
Testes á- Os três carros da Renault que estão sendo testados no Leme são modelo Scenic. Dois deles foram montados na França e um em São José dos Pinhais. O trabalho está sendo realizado por especialistas do Paraná e acompanhado por dois engenheiros franceses. ‘‘Por enquanto, as avaliações estão passando por uma auditoria da Renault’’, explica o gerente do laboratório, Renato Penteado Neto. ‘‘Mas, tão logo sejam aprovados, os testes serão oficialmente terceirizados’’.
Segundo Penteado Neto, uma vantagem da terceirização é que um laboratório independente garante mais confiabilidade ao consumidor’’, explica. As montadoras também não precisam se preocupar em investir em profissionais e equipamentos fora de sua área de atuação principal. A tendência é que as montadoras deixem de enviar seus carros para avaliação em São Paulo.

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