A partir do dia 5 de abril, os redutores eletrônicos de velocidade instalados em 18 pontos da área urbana de Londrina serão desligados. A justificativa apresentada pelo Instituto de Pesquisa e Planejamento Urbano de Londrina (Ippul) é o fim do prazo do contrato feito entre a prefeitura e a empresa Inepar, de Curitiba. Até que se faça licitação para a aquisição de novos equipamentos, o Ippul colocará as chamadas lombadas físicas (quebra-molas).
O contrato com a Inepar foi firmado há quatro anos e, segundo o presidente do Ippul, Mário Stamm Júnior, a ‘‘prefeitura achou por bem não renovar’’. Ele informa que todos os equipamentos instalados pertencem à empresa e serão devolvidos à ela após o dia 5 de abril.
As lombadas eletrônicas, na opinião de Stamm Júnior, são um sistema útil de controle de velocidade, por isso há um projeto para que ela não só continue, mas seja ampliada. Segundo o projeto elaborado pelo Ippul, a previsão é de que o número de lombadas seja de 35 pontos, inclusive em rodovias - na PR-445 e BR-369. As ruas Humaitá, Goiás e Bahia são exemplos de vias que receberão redutores eletrônicos. Basicamente, o critério utilizado pelo instituto para receber este tipo de equipamento é se o trecho oferece risco de acidente.
Stamm Júnior explica que a velocidade permitida dependerá da via. ‘‘Teremos lombadas a 30, 40, 50 e até 60 km/hora’’, observa. Atualmente, o máximo permitido é 30 km/hora.
Os novos equipamentos a serem instalados serão mais modernos e permitirão, inclusive, fotografar veículos menores, como as motocicletas. Mas a aquisição depende de uma licitação, cuja solicitação foi encaminhada pelo Ippul à secretaria de Administração.
Enquanto o processo não é realizado e os redutores não são adquiridos, o instituto colocará lombadas físicas do tipo 2 na maioria dos 18 pontos, em locais considerados mais perigosos e com risco de acidentes. ‘‘É uma medida emergencial’’, afirma Stamm Júnior.
Os quebra-molas terão 3,70 metros de largura, permitindo, segundo o Ippul, o tráfego de veículos a 30 km/hora. ‘‘Vamos fazer o acompanhamento técnico e a instalação será imediata’’, ressalta, sem, no entanto, dar um prazo de quando isso irá acontecer. O presidente do Ippul diz que irá solicitar ajuda da Companhia de Trânsito nos primeiros dias após a retirada dos redutores.
De acordo com o Ippul, em fevereiro foram lançadas 1.519 notificações contra motoristas que passaram pelas lombadas eletrônicas em excesso de velocidade. Neste mês, até o dia 15 foram registradas 492 notificações.
A Folha telefonou ao secretário de administração, Wilson Mandelli, para obter informações sobre a licitação, mas ele não retornou as ligações.

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