Um movimento cerca de 2% menor em relação ao do ano passado foi registrado ontem na Rodoferroviária de Curitiba. Já na quarta-feira, com o início do feriadão, que emendou a Páscoa ao aniversário da cidade, o volume de ônibus que saía das plataformas era ainda menor. Ao todo, foram embarcados 10.651 passageiros, em 633 ônibus. Ontem, além de não haver filas, o movimento foi semelhante, com uma previsão de saída de cerca de 860 ônibus e 34.830 passageiros até o final do dia, contra 35.267 no ano passado.
Contrariando as expectativas, a maior procura por passagens não foi em direção ao litoral, mas sim ao interior, para onde foram vendidas 46% das passagens. Na sequência os destinos preferidos foram Santa Catarina (18%), São Paulo (15%), o litoral paranaense (14%) e o Rio de Janeiro e o Rio Grande do Sul, ambos com 2%.
Esta tendência se refletiu no movimento das estradas. Segundo a Polícia Rodoviária Federal, até às 17 horas, 1.800 veículos trafegavam por hora na BR-376, que liga o Paraná a Santa Catarina. O movimento normal deste trecho é de 800 carros por hora. Enquanto isso, pouco mais de 900 veículos/hora estavam descendo pela BR-277, em direção ao litoral paranaense. Já nas rodovias estaduais o movimento era maior, chegando a 2.500 carros por hora, tanto entrando, quanto saindo de Curitiba.
Mesmo com o movimento menos intenso do que em outros feriados, a recomendação das polícias rodoviárias estadual e federal ainda é de cuidado. No ano passado, no mesmo período de quatro dias do feriado de Páscoa, foram registrados 265 acidentes nas estradas parananeses, a grande maioria por excesso de velocidade. Ao todo foram 16 mortos e 248 feridos.
Radares - Para garantir a segurança dos motoristas, a Divisão de Segurança Rodoviária do Departamento de Estradas de Rodagem (DER) colocou 300 novas placas de sinalização nas rodovias de sua responsabilidade. Indicando a velocidade máxima permitida, elas alertam também para a existência de radares no trecho.
Seguindo uma exigência do novo Código de Trânsito Brasileiro, os radares eletrônicos estão operando em quatro regiões do Paraná. A idéia é repetir o mesmo esquema da Operação Carnaval, quando eles foram utilizados para coibir o excesso de velocidade.
Os radares móveis serão ditribuídos nos trechos mais problemáticos das rodovias, onde antes o trabalho era feito por equipes de até cinco policiais.Mauro FrassonPreferênciaMovimento de veículos em direção ao litoral do Estado era menor do que o registrado para SCVivian de Albuquerque

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