Do que foi a Estrada dos Pioneiros restam tão somente cinco quilômetros não pavimentados, há o revestimento primário e bastam dez minutos de carro para se percorrer o trecho, numa planície parecendo conclamar os prefeitos de Londrina e Ibiporã a convertê-lo em avenida ligando as duas cidades. Hoje ''um tirinho de espingarda'', no dizer de um usuário, por ali chegou o primeiro administrador de Londrina, Willie Davids, numa dramática aventura que demorou 10 horas em apenas 22 quilômetros desde Jataí.

Faz 80 anos. Chovia em 22 de maio de 1932 e os viajantes passaram a maior parte do tempo desencalhando o Ford 1929 (''pé de bode''), na estrada ''bordada de mata virgem, escorregadia, formando nas baixadas verdadeiros lagos'', narrou Vladimir Revenski, companheiro na aventura.

O próprio Willie, diretor técnico da Companhia de Terras Norte do Paraná (CTNP), e fatos quase simultâneos à sua vinda indicavam um impulso na colonização. Por exemplo, a renomeação do primeiro núcleo, de Patrimônio Três Bocas para Londrina (''como as filhas de Londres''), havia deliberado João Sampaio (presidente da CTNP) no início daquele mês.

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